内外大变，两套动力系统，奥德赛看到了抖三抖？探店传祺M8

现在的MPV赛道十分热闹，出现了不少新选手，大家说起这个车型领域，一般都会想起别克GL8、本田奥德赛等老将，其实我们自主品牌也有一个老将，它在5年前出道，近年的销量比奥德赛还要出色，它就是来自传祺的M8。如今，全新一代传祺M8即将上市，内外都有较大升级，我们近期到线下拍摄了一组实车照片，一起来看看这款MPV的亮点。

外观设计：意料之中的大嘴造型，少了一丝惊喜和原创

全新传祺M8的车头造型没有免俗，采用了现在MPV圈流行的大面积中网格栅样式，看起来很有气势，不过缺乏了一丝原创味，毕竟先前传祺的设计都很有自己的个性。大灯狭长犀利，并在下方延伸出一根獠牙状的灯带，不禁让人想起某个法系品牌。

侧面并没有用上太复杂的线条，型面的处理十分光洁，看起来很硬朗。

轮毂采用多幅样式，并经过枪灰色的亮面工艺处理，看起来挺有档次。轮胎规格为225/55 R18，品牌为米其林。传祺M8全系最大的轮胎尺寸就是18英寸，你也别觉得小，对MPV来说，大轮胎不是好事情，轮胎一大，轮拱也要变大，轮拱变大，就会直接影响第三排的乘坐空间。

车尾造型也是十分规整，贯穿式尾灯的出现并不意外，毕竟这是现在最流行的设计元素之一，两侧灯带往下延伸，和大灯相呼应。下包围也有点意思，做了一圈哑光银的饰条，旁边两个小犄角，看起来挺动感。

内饰设计：左边科技，右边古典，整体豪华感到位

传祺M8的中控台布局和之前的传祺GS8相似，多采用平直的线条修饰，并左右对称，整体观感比较耐看，属于没啥特点，但是也没啥槽点的一种形式。

方向盘为家族最新的样式，握感比较舒适，并采用了打孔工艺，再配合镀铬饰件，看起来档次感不错。

全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏是当下的标配，自主品牌在这块做得尤其到位，显示效果还不错，边框厚度能接受。

这是一块由北美黑胡桃木底板和铜金组成的饰板，将内饰氛围推向高潮，如果只是一块木纹饰板，那大家的感觉可能是“不过尔尔”，而当在上面刻画了一副“飞鸟越高山”的图案时，一股东方古典气息扑面而来，这是内饰部分最为精彩的一笔。

电子挡把尺寸不大，内嵌了一块水晶。老实说，看了现在很多的所谓水晶挡把，传祺M8的这个让我觉得是最别出心裁的一款，皮革和水晶结合的方式，甚至让我想到2008年北京奥运会的“金镶玉”奖牌。

手机无线充电的岛台还设置了一个盖板，个人感觉有点多余，直接做成开放式的即可，大家觉得呢？

空间体验：功能齐全，乘坐也比较舒适

传祺M8的前排座椅样式比较传统，展车为浅白色，如果你经常打理的话可以选，确实比传统的黑色或棕色更加有气质。靠背上的缝线还做出了高山的图案，细节满分。

第二排座椅自然有着比较尊贵的体验，采用两张独立式航空座椅，睡眠头枕、各项电动调节、后排小桌板等都如数配备，功能肯定要比同价位的合资MPV来得齐全。

第三排的空间体验也不错，能比较舒适地坐下一个成年人。

第三排座椅没放倒的情况下，后备厢空间比较有限，不过放两个行李箱问题不大。值得一提的是，它的第三排座椅支持二次翻折，能进一步扩展出装载空间。

动力组合：两套动力系统，油电混合值得期待

传祺M8提供2.0T+8AT和2.0T油电混动两套动力，前者最大马力252匹，最大扭矩400牛·米；后者最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，此外电机还额外提供134千瓦的最大功率和270牛·米的最大扭矩。如果预算到位的话，建议选择油电混动的车型，不仅燃油经济性更好，静谧性表现也会更加出色，MPV嘛，就该给我安安静静的。

全文总结

传祺是自主品牌中较早进入20万区间MPV市场的选手，而且获得的销量十分不错，面对奥德赛也丝毫不虚。此次经过换代升级，外观内饰和动力都达到了全新的层次，综合实力大增，看好它的未来表现。