扔掉旧观念，带你见识全新红旗H5！

红旗H5上市四年以来一直饱受争议，有人欣赏它身上那平易近人的光环，赞美它那犀利运动的外观，但也有人污蔑它在贩卖情怀，吐槽它各种不是，但它一如始终，四年后，以全新的样貌出现在大众的视野里，如今的它，是改头换面的全新红旗H5，到底它还是我们从前认识的红旗H5吗，让我们一起来重新认识一下。

不一样的颜值与身材

在许多人印象中，经典款的红旗H5是充满着运动与犀利的，车身腰线的线条都在强调着属于年轻人的气概，而全新的红旗H5，却是一改前者，这次的它像个而立之年的男人，有收有放，尽显属于男人的商务和运动。

整体外观看上去，有种刚柔并济的感觉，前脸的进气格栅改用了大气的直瀑式设计，延长的中轴线贯穿其中，给人一种庄严高贵的感觉，虽然这是家族一贯的前脸并没有很稀奇，但要是和经典款的一对比，就显得很耐看了。

侧面车身的线条也是平直中带有弧度，看上去没有很强的运动冲击力，但胜在于气质，仅5米的车长，商务运动范凸显，有种初看不惊艳，越看越上瘾的感觉，仿佛好像看着它心情会变得平静一般。

尾部看上去是更加饱满结实了，加上流行的分体式尾灯设计，档次感一下子就提升了，再加之羽毛状的处理，更加精致了。

全新红旗H5的外观变化，更像是一种境界的提升，从少年步入壮年的改变，单从外观气质而言，全新红旗H5比之同级别竞品给到的面子和感觉更加好，或许受儒雅谦逊文化熏陶的我们更加钟意于这样的外貌。

不一样的空间体验

全新红旗H5的尺寸有了明显的提升，4988/1875/1470mm的长宽高，2920的轴距，相比经典款提升的可不是一点半点，相比于凯美瑞、天籁、迈腾等也是轻松取胜，基本上是实现了B+级的乘坐空间，C级的体验。

不仅能让你满足日常的家庭需求，又能满足你在商务上的需要，基本也是瞄准了创业初期或发展起步的年轻人的痛点，对于它来说这就是它亮到不能再亮的点了。

不一样的内饰和配置

全新红旗H5的内饰基本上是来了一个脱胎换骨，最显眼的是中控大屏，尺寸提升到了12.6英寸，并且用嵌入式的竖屏代替了悬浮式的横屏，从观感上看就像是长出来的，合为一体，从驾驶者的角度来讲，距离更近，屏幕更大，触感更好，使用体验上很友好，还有小而精致的空调出风口，廉价感一下子就少了很多。

和外观的变化相反，车内的感觉更是变得年轻时尚了，在科技元素基础上的简约显得更加的高级，有种倾向于新能源汽车的智能座舱的格调，个人感觉它的内饰风格基本就是按照年轻人的路子来的，很难不让人喜欢呀。

当然它不仅仅看上去是智能座舱，搭配上更是如此，首先来讲是硬件搭配上，丹拿音响带来的声场体验宛如身临其境，随时随地充电的手机无线充，领先同级别的ADB大灯，四种模式的车载香氛系统给到你嗅觉上的享受，可调节的多种模式氛围灯为你营造氛围。

还有超大尺寸的全景天窗和拥有四向气动腰托和八点气动按摩的航空座椅，这不就是你下班之后缓解疲劳，闭目养神的最好去处吗，这些足以令人心动了。

软件方面也不会拖后腿，全新红旗H5用上了自主研发的“旗偲”1.0智能网联系统搭载了8合1智能天线和5G技术，点进去可以看到竖向排列的灯光、门窗、座席、驾驶等多种功能选项，并且支持17个功能的语音系统控制，比如你觉得说你困了，它能自动帮你开启“清醒模式”，通过按摩来提醒你要专注。

所以它除了满足我们原住民的一个日常使用习惯，还给到了很好地情感交互，它也打造了红旗独有的导航交互和视觉样式，搭建更加完美的出行形态，还有出行、娱乐、支付等多维度的APP场景体验，满足你方方面面的需要，当然它也知道自己不是完美的，所以整车支持了OTA升级，争取在后续的用户体验中不断升级完善。

在智能辅助驾驶上，它也是大有作为，达到了L2级别的智能驾驶水平，装备了360°感知系统，精准度更高，可覆盖的范围越广，也是在它的加持下，全新红旗H5拥有SACC高级巡航、自动刹车、车道保持辅助、车速辅助等功能，还具备了全自动泊车，这简直就是倒车难用户的福音。

总的来讲，它的确更接近一个有情感的出行伙伴，为我们的出行提供五感服务，让我们切实地感受智能赋予我们的温度和热情，在这一点上，它真的是走在前端的，不得不说，这才是全新的红旗H5，你眼中的它应该是这样的。

不一样的动静结合

全新红旗H5推出了1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T E-CVT混动三套动力系统，可选择的也是比较多，其中1.5T发动机的最大功率为124kW,最大扭矩为258N.m,而2.0T的最大功率为165kW,最大扭矩为340N.m,百公里综合油耗为6.6L，百公里加速仅需7.8s。

其中2.0的车型动力还是相当耐看的，这样的表现在同级别中也是少有对手，绝对能给到不错的动力体验，改掉了之前动力肉的缺点了，而在节能和舒适模式下，它的底盘调校的优势就彰显出来了，平顺静谧，不慌不忙地给到舒适的乘坐体验。

结语：或许我们并没有真诚地认识过全新红旗H5，而是基于经典款的固有观念上路子走偏了，而如今全新红旗H5伴随着产品力的全面提升，我们是否要重新审视一下自己和正视一下它呢，我相信未来的它，一定会在级车的领域开辟出属于它的道路，然任重而道远，我只想说，身为国人，必须支持，身为爱车人，必须认可。