全新第三代荣威RX5驾乘体验如何？平顺性表现有亮点

如果让你挑一个喜欢的汽车品牌，最开始联想到的可能是保时捷和宾利，但是回归理性真要真金白银掏钱的时候，中国荣威又是一个绕不开的品牌。这就是中国荣威给消费者的传统印象，智能化有亮点，一切向着实用看齐，备受家庭用户青睐。而近期笔者得到了一次零距离体验中国荣威旗下王牌产品——全新第三代荣威RX5/超混eRX5驾控表现的机会，现在跟大家分享一下吧！

全新第三代荣威RX5/超混eRX5开起来怎么样呢？首先油门响应积极，转速跟脚，但是车不窜，就是每一脚油门发动机都会给你响应，但动力传达在轮胎上却十分平顺，这也与动力的调教有关，任何人都非常容易上手。

具体而言，全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，动力就像一瓶老酒，绵柔细长，不会有任何的突兀发生，绝对动力作为家用车来讲，超车加速都已经够用，整辆车的性格依然保持了平稳、舒适的印象，符合这辆车的定位。

全新第三代荣威超混eRX5起步的平顺性非常优秀，百公里加速时间仅为6.9秒，背推感十足，而且平顺性表现非常给力！更为关键的是，它的NEDC综合油耗低至1.4L/百公里，既然带来超低成本的用车体验，也能满足偶尔的激情驾驶，个人觉得非常适合年轻人。

在底盘层面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的质感是可以打上一个好评的，从基础硬件来说，同级别少有的四轮独立悬架，配合回弹有力的支撑，面对小颠簸，整套悬挂干净利落，在山路过弯，也能信心十足。同时，悬挂对于路面的颠簸化解的不错，整车平顺性值得称赞。

综合来看，全新第三代荣威RX5/超混eRX5焕新升级，平顺性很赞，以满满的诚意，更好地满足都市SUV用车需求，并且继续巩固其在紧凑级SUV市场的领先地位。我们相信，它们将会赢得更多消费者的青睐，未来的市场表现值得期待。