2021款本田皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版点评

东风本田的CR-V大家都不陌生了，通过几代车型的销售，基本上成为了日系紧凑SUV的代表车型之一，随着本田的双车计划引入，广汽本田又引入了皓影。和前辈CR-V的传统和保守相比，这款后起之秀的外观设计元素更加符合这个时代，空间配置与CR-V基本保持一致，但行驶质感要比CR-V强上一些。而今天组长点评的是2021款本田皓影 2.0L混动 两驱尊贵版，这款新车在市区低速行驶时混动版的油门响应相比燃油版更跟脚，动力响应也更好，所以我们面对堵车、低速跟车的情况下开起来也更加从容。不过在高速情况下，这套混动就没有燃油版优势大了，时速70km/h以上就完全交给发动机驱动车辆了，电机是不驱动车辆的，所以高速的加速表现，确实没有燃油版来的猛，同时由于变速箱只有1-2个挡位，齿比过于单一，所以高速巡航的油耗也就不太乐观了。

【满意】 1.其实这款车与CR-V一脉同源，但是经过了广汽自己设计外观后，我觉得更加符合国人审美一些，建议选黑色！绝对不后悔！ 2.尾部造型方正，尾门玻璃边框有熏黑处理，配上这个狭长造型的LED尾灯组颇有一些科技气息。 3.内饰很本田，层次感划分得不错，且有大量实体按键很方便，但是我个人还是更喜欢那种机械式的换挡机构，按键式的需要一定适应时间。 4.动力上搭载这套本田非常知名的混动系统，驾驶感受轻盈顺滑，并且还很省油！使用成本相对低廉。 5.空间表现不错，座椅宽大软乎，好评。 6.主被动安全配置齐全，并且带L2级驾驶辅助。 7.带车侧盲区影像，我个人比较喜欢这个功能。 8.车机支持Carplay。 

【不满意】 1.日系品牌一贯的车漆薄。 2.车机如果不使用Carplay的话表现一般，期待新款上Honda Connect 3.0。 

【驾驶体验】 皓影的底盘感受作为家用SUV很合适，很舒服却不懒散，很紧实却不颠簸，大小震动过滤的都很顺。静谧性在低速表现非常安静，80km/h以后会听到一些风噪，但是在能接受的范围内。皓影的这套i-MMD混合动力系统我很喜欢，是那种更偏向于纯电车型的调校，低速安静平稳，市区走走停停，并线超车也很跟脚。 

【乘坐体验】 整体座椅软乎，空间表现不错，绝对够用。 【优惠】 以北京地区为例，目前优惠3W左右，有少量现车。