后驱、六缸、手动挡！全新一代宝马M2首发，将进入国内销售

北京时间10月12日，全新一代宝马M2正式迎来了全球首发。作为换代车型，新车针对设计、功能配置以及动力操控进行了非常全面的调整和升级，并且提供手动挡和自动挡版本给消费者选择。根据规划，全新一代宝马M2将于2023年4月在全球市场陆续上市，并且也会进入国内销售。另外，全新一代宝马M2后续还将推出性能更强大的雷霆版车型，后者据传会在明年8月份实现投产。

外观方面，全新一代宝马M2采用了全新的设计语言，与前代车型相比有较为明显的变化，不过这一造型也引发了一些争议。具体来看，新车的双肾型进气格栅采用了很有棱角的轮廓设计，内部使用黑色横幅条结构装点。而全新样式的大灯也没有缺席，看起来比较圆润，同时灯腔内融入了勺子形状的LED日间行车灯。

除此之外，全新一代宝马M2还配备了三段式空气动力学前包围，其中左右两侧的空气导流槽非常方正，并且轮廓边缘使用强劲有力的线条勾勒，营造出不错的力量感和战斗气息。

从侧面来看，全新一代宝马M2采用标准双门跑车的车身结构设计，而车身表面也没有加入太多复杂的线条勾勒，但明显外扩的前后翼子板，则赋予了车辆宽体的姿态。另外在细节处理上，新车的门把手采用了嵌入式设计，此举也有利于降低风阻，而黑色轮圈则为多辐式造型，且内置红色制动卡钳，视觉效果比较抢眼。不过值得一提的是，全新一代宝马M2标配的是蓝色制动卡钳，而红色制动卡钳则需要选装。

车尾部分，全新一代宝马M2使用诸多直线条勾勒出立体式轮廓，多边形样式的尾灯组进行了熏黑处理，同时在灯腔内融入勺子样式的发光单元。另外，新车在后包围两侧采用了棱角分明的造型设计，使得尾部显得比较宽大和具有力量感，而双边共四出排气管也没有缺席，搭配上沿“鸭尾”式扰流板，展现出不好惹的气势。

至于车身尺寸方面，全新一代宝马M2的长宽高分别为4580/1887/1403毫米，轴距为2747毫米，与前代车型相比，新车的轴距增加了54毫米，车身长度和宽度分别增加了119毫米和16毫米，而车身高度则是降低了11毫米。另外，新车将提供多种车色给消费者选择，包括多伦多红、布鲁克林灰、宝石青和雪山白车漆，同时还有一款全新的淡蓝色车漆——“Zandvoort Blue”（赞德福特赛道蓝）。

内饰方面，全新一代宝马M2采用了家族最新的设计风格，全液晶仪表和中控屏采用一体式曲面大屏的布局，内置iDrive8.0车机系统。此外，新车还配备带有换挡拨片的三幅式多功能方向盘，加之中控台、中央通道区域的碳纤维饰板以及车门板上的M三色光脉饰条等元素，进一步烘托出了战斗的氛围。

另外，全新一代宝马M2还引入了“M SETUP”、“M MODE”按键，同时还有M精英驾驶模式等功能。值得一提的是，新车还提供碳纤维桶型座椅给消费者选装，这也是宝马M2首次提供这项配置。

动力方面，全新一代宝马M2采用后轮驱动的形式，搭载宝马M4同款的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为338千瓦，峰值扭矩达到550牛·米，传动系统匹配6速手动和8速手自一体变速箱，其中自动挡车型的0-100公里/小时的加速时间为4.1秒，而手动挡版本的零百加速时间则是4.3秒。值得一提的是，此次首发的仅是全新一代宝马M2标准版车型，其最大功率相比前代标准版增加了66千瓦，同时也比前代雷霆版提升了36千瓦。

结语：作为宝马M家族的入门车型，全新一代宝马M2依然带有“后驱”、“手动挡”、“六缸动力”等标签，可以说很好地延续了家族在动力和操控方面的精髓，并且还拥有更具现代科技的内饰和功能配置。诚然，新车的外观设计存在一些争议，但笔者预计很难影响到粉丝对它的追捧，而更为重要的是，全新一代宝马M2也将进入中国市场销售，这对于部分消费者可以说是个好消息。