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随着经济发展，消费者对于乘用车的需求越来越偏向于实用性，而对于家庭用车而言，MPV无疑是最佳选择。本文要介绍的就是一款轴距2米9，带L2级辅助驾驶，堪称陆上最强游艇的MPV：风行游艇。
该车采用2+2+3座椅布局，第一排可放平与后排形成拼接大沙发，第二排两个独立座椅则具备前后左右四向滑动，第三排座椅可完全放平留出上千升容积超大后备箱，构成一室一厅灵活大空间。开车时四个独立座椅形成安逸休息室，停车时放倒前排又能变成温馨的宽敞大客厅，风行游艇在车内空间设计上，确实有游艇那种组合多变灵活拓展的理念，为家庭出行带来了更加舒适的乘坐体验。
不止于空间，风行游艇的内饰和功能上也属于高分作品。驾驶中控台以圆润素雅的设计为主，没有横平竖直的锐利线条，整体风格十分契合MPV这一主题。要让笔者打分的话，满分10分这款车的内饰设计部分我能给9分，总之一眼看过去让人舒服，没有侵略性，不会感觉一通花里胡哨。功能上，D型四幅方向盘，有助于驾驶者对转向角度的把控；仪表与中控两块10.25英寸组成了向驾驶席倾斜的双联屏，方便司机获取驾驶信息；空调、辅助驾驶等各种实体旋钮按键完备，非常实用且不突兀。
舒适性配置上，顶配（15.49万）主驾驶会有按摩功能，座椅通风与加热功能则中高配（14.19万）都会有，而且是前后排四个独立座椅都有装备。座椅通风和加热，这两功能，用不着多说，夏季冬季用过的都说好。第二排都拥有桌板，行驶途中应急办个工、吃个外卖什么的挺好用的，平时放水、放点小零食也很实用，当然后排的独立空调也少不了。一米多长的全景天窗，可以完全覆盖前中排，减轻长时间乘坐的压抑感，除了入门款，其余版本都是可开启全景天窗。
还有一点不能忽视的是，风行游艇车内的充电接口极多，前排中控台有，第二排空调面板和门把手上有，第三排两边水杯架内也有。且都在乘客手边，可以边玩边充，充电口多到不用轮换着用，彻底消灭乘客的手机电量焦虑。笔者简单统计了一下，前中后三排座椅旁共有6个USB插口，可取电的点烟器插头有3个，其中一个在后备箱。
聊完车内，咱们再聊聊风行游艇的外观。就消费者的眼光来看，这是一辆与众不同的MPV，尤其是造型，运用了许多游艇的元素，颠覆了传统MPV低调方正的设计。超大尺寸的X型前脸，层层递进的波浪式格栅以直瀑式排布，视觉冲击力很强。造型别致的LED前大灯，很有辨识度。侧面线条偏向于简约，一抹暗色自车头三角窗延伸至车尾窗，勾勒出悬浮式车顶，符合主流审美。
在智能辅助驾驶上，风行游艇达到了L2级，这是其它MPV很少触及的领域。该车拥有全速自适应巡航、自适应远近灯、车道保持、车道偏离提醒、前碰撞预警、主动刹车、交通标识识别、拥堵辅助功能、开门预警、倒车侧向警告、盲区检测、编导辅助、行人预警等多项可提升驾驶安全，减少驾驶疲脑的智能辅助功能。而且还有一个全自动泊车的特色功能，一键即可完成全自动泊车，能帮助一些新手和停车困难症司机，更快完成停车。
在底盘动力方面，该车采用了EMA潮即立方模块化平台，前麦弗逊独立悬架+后拖曳臂非独立悬架，在静谧舒适性和空间利用率上有着不错的调校，尤其是NVH表现领先同级车型。在动力方面，风行游艇全系都搭载的是一套十分成熟的黄金动力，1.5T+全球十佳的麦格纳7速湿式双离合，最大动力可以达到197匹，最大功率145kW。开起来没有MPV那种笨重感，动力和转向比较轻快，实测百公里加速能达到9.5秒。要知道这可是一台轴距2米9，长4.85米，宽1.9米，重1.7吨的中型MPV，证明这套黄金动力和EMA底盘的确有很深的功底，东风风行两百万台MPV设计制造经验确实没白给。
最后，东风风行游艇，比广汽传祺M6拥有更大更灵活的车内空间、比吉利嘉际有着更智能的辅助驾驶……在功能性上，甚至可以媲美合资的本田奥德赛。这是一台在家用MPV这个细分领域里独具特色的精品车型，在15万以内中型MPV里，目前没有看到其竞品存在。
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