自主品牌实力担当的第三代RX5，平顺性丝毫不输合资品牌

业界一向有“开宝马坐奔驰”之说，这说明作为国外品牌的奔驰在车辆乘坐舒适性方面有着独到的优势，而且正凭借这一优势牢牢地把握住消费者的购车心智。那么，自主品牌中是否有车型在车辆乘坐舒适性方面做得不错呢？答案是肯定的，例如这款“内功”深厚的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，接下来给大家分享一下驾乘体验。

首先要说的是，全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，开起来如丝般顺滑，平顺性值得点赞。据笔者实测，随着油门踏板不断深踩，转速的提升使得动力源源不断的输出，并没有涡轮突然介入时的突兀。此外，变速箱的换挡逻辑和速度表现值得肯定，无论是在高速还是在拥堵路段行驶时，都很难感觉到它的存在。与此同时，全新第三代荣威RX5的性能也非常给力，最大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米。

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5动力更为强劲，零百加速时间仅为6.9秒，平顺性更加值得点赞，换挡响应快，而且非常平顺。尤其值得一提的是，在城市走走停停的路况之下，它开起来依然非常顺滑。

总的来说，在试驾过后，全新第三代荣威RX5/超混eRX5真正给了我出乎意料的表现。作为荣威RX5系列的第三代产品，其的“颜值”更加符合现今追求运动、时尚的潮流，内饰集科技感与精致感于一体，车内空间所营造出的舒适感完全能满足多人出行的要求，驾乘品质也让人倍感平顺且舒适，这自然使得TA在紧凑型SUV细分市场中脱颖而出。