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蒙迪欧 新款上市

新一代蒙迪欧:品质优先 以高标准铸就高质量产品

​​对于不少年轻用户来说,选购一款B级车不仅要看产品力,还要看品质。于今年4月的上市的新一代蒙迪欧,凭借设计、智能、动力等100%出彩的产品力全面引燃了消费者的购车热情,截止到现在,订单量已破2.7万,成为年轻消费市场上最受年轻人喜爱的潮流中级车。那么不少人可能会问了,新一代的产品力足够出彩,质量怎么样呢?出彩的产品力背后离不开长安福特始终以品质为根基的造车理念。今天我们就来深入了解下新一代在产品质量管理、售后服务等方面的理念和行动。

Quality is Job 1,品质永远是优先级

质量,这个与企业生存发展,和消费者生命财产安全息息相关的话题,可以用创始人亨利·的一句名言:Quality is job 1(品质第一)来概括,多年来,不断实施质量提升行动,加强企业质量管理,为消费者打造卓越产品与服务的向上之路。

质量标准不妥协,严谨程度超过国标

如果问新一代采取了哪些工艺技术与规章制度来保障产品精益化生产时,可以用一句话来概括:质量提升,标准先行。

众所周知,发动机是汽车的心脏,新一代应用领先行业的发动机设计、生产和制造工艺。发动机从诞生到搭载到车上,需要经历行业最严苛的冷热冲击测试,水温在极短时间内从-30度到110度之间,反复循环1050次并超过480小时,以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。

同时,作为汽车中的另一核心部件,一台满足发动机配装要求的变速箱,则需要经历更为“残酷”的“折磨”。

新一代搭载的变速箱要经历严格的标准(自动变速箱系统关键寿命) 试验验证,模拟整车在高速路、城市堵车工况、城郊工况、爬坡、倒车等,且多数为急加速急减速工况下运行,等效于整车在综合工况下行驶24万公里。

毫厘细节不含糊,追求细节近乎“偏执”

除了以远超行业的质量标准“严苛要求”产品外,新一代还拥有先进高效的冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺,在自动化、智能化、数字化和柔性化程度等方面,新一代的生产制造工艺也代表了国内汽车制造的领先水平。

在质量管控方面,蓝光设备对模具、零件尺寸进行监控,精度高达0.06毫米,相当于一根头发丝的直径,确保整个生产过程高精度、高稳定性、高一致性。

焊装车间则采用全集成自动化技术,装备670余台机器人,配备行业领先的博世伺服焊机,关键焊点的自动化率达到100%。

近乎“苛刻”的要求,只为了向顾客输送完美产品。正是对细节“偏执式”的精益求精,新一代保证了其出厂汽车的质量。

材料做工不惜力,真材实料不惜工本

让新一代无惧市场严峻考验,深受用户青睐的另一致胜法宝,则是产品优质的选材与精工细作的生产工艺。

新一代拥有同级最强笼形车身。300Mpa以上高强度钢 63%,600Mpa以上高强度钢占比47%,进口原材料及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强,相当于车身顶部5台叠罗汉。

另外,新一代整车身大量采用轻量化铝合金配件,成本是传统材料的130%,铝合金下控制臂,比铸铁轻53.8%、为车身吸收高达75%的震动。以上足以看见新一代在材料做工上不惜工本,以真材实料保障工艺品质。

质量测试不间断,通过重重“考验”才能出厂

新一代不仅在生产制造环节以“匠心”保障产品的优异品质,在汽车出厂之前,同样要经历严苛的“考察”。这其中包括高寒高热高海拔、淋雨试验、路面实验等,以高于中国极限环境的超额标准严苛验证产品质量。

 

正是由于在不间断测试中苦练内功,才成就了面对真实环境考验的从容。

用心提升服务品质,永远“待客如亲”

新一代为用户带来的越级体验,不仅仅是推出了品质优异的车型,也包括一直以来所秉承“以客户为中心”的“待客如亲” 服务宗旨,为用户提供全时、全方位、超越期待的优质用车体验。

为了能让顾客有更好的服务体验,新一代上市之际,同步推出“售后原厂零件终身质保 ”的服务。为广大用户带来养车不贵、用车无忧的尊享体验。

值得一提的是,新一代还持续践行“四心”服务,即“放心:正品零件,认证技师;省心:随时侯驾,准时交车;舒心:便捷试驾,一站置换;贴心:上门服务,专属管家”,将“待客如亲”服务落实到每一个细微之处。

新一代以超越同级的服务力,为用户提供了全时、全方位、超越期待的优质用车体验,让用户从服务中感受到了品质的力量。

结语

正是因为在产品测试、生产制造、质量管理、售后服务等环节所做出的一系列不懈努力,才成就了新一代的高品质。与此同时,在新一代上呈现的匠心独运、务实求真、追求卓越的精神风貌也让人为之动容。以高品质为根基,新一代将为广大用户带来更出彩的出行用车体验。


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