标致508烧机油不大修免拆无损修复解决问题

此车15款508旗舰，18年1月购车上牌，目前4年半，里程108000公里，全程4s保养，严格按照保养手册的要求来进行，加的95号油，机油7500一换，一直用的0-30道达尔，空气滤芯一万一换，空调滤芯半年一换，火花塞3万一换，防冻液刹车油转向油等两年一换，变速箱油八万五一换。但即使我这样如此悉心维护着，最终还是烧机油。

后来为此也跑过4s店检查，结果机舱无渗漏，零部件也没有问题，偶然有一次看下机油，不看不知道，一看吓一跳，刚10万出头，机油却已经到下线位置上面一点，大概一公分的样子。也就是说才跑了两千五就少1升油，比以前翻倍啊，当时心里那个烦啊，为了确认准确，我补了一升机油，跑到五千时再看，位置跟上次看到的几乎一样，这下基本可以实锤，跑五千少大概两升机油！

停放1晚第二天冷车时拍的照片，这样能更准确一些

刚换过的机油还是比较清澈干净，因此照片上位置看起来不明显，我在油位处划了红线标记

上面的照片是过年前，刚十万出头，有一次闲着没事儿看了一下机油，变成下图的样子

去4s店做检查，技师先检查机器有无渗漏，完好的火花塞，油气分离器，废气阀这些也都检查了，也没啥问题，我就问这究竟是咋回事儿，机油都跑哪儿了？技师说，凭经验十有八九是活塞环被积碳堵住，回油刮不干净烧掉。于是拿内窥镜检查气缸情况，不看不知道，一看吓一跳，四个缸每个活塞顶部整面都是黑乎乎的积碳。

4s店准备检查拍的照片

打开机盖，准备拆下火花塞，一探究竟

火花塞头黑黑的。

拆解下来的火花塞

缸内积碳甚是严重

虽然内窥镜显示的不清楚，但是积碳的厚度还是能感知出来的

缸内黑乎乎的，再不解决肯定是要出大问题的

检查完技师说店里修的话就要拆机器大修，以此清理积碳解决烧机油的问题，如果不修理以后会越烧越严重…虽然不太懂不精通，但我也不傻，首先大修就一定能能解决这个问题么？其次就算解决了烧机油问题，那过后会不会出现别的新问题？毕竟拆了机器，相当于人做心脏搭桥手术，这些个未知的风险还是让我有所顾虑！

后来偶然在别的论坛看到有车友用司有普烧机油修复剂类添加剂治好了烧机油的问题，有点儿不敢相信，抱着试一试的心态联系对方，大概询问一下，3月初自己也买了两组开始用。直到我买的时候，我都是很怀疑的，但是也没有其他的办法，因为在这之前我用了好多PEA那些东西，一点没有解决问题，烧机油更重了。

司有普燃油款修复剂，每瓶都有详细的说明，很直观

使用也非常简单，油灯亮后加一组，然后汽油加满。油价虽然不便宜，但为了给大白狮治病，这钱不能心疼，以后还指着它带我浪呢，为了能有更好的效果，刚开始一周每天晚我都跑绕城高速，本地车绕城高速免过路费，一圈儿下来98公里，大概1个小时，跑起来也非常轻松。其他的平时正常用车开，老款508油箱大啊，加满油70升。就算每天跑绕城高速，也得十天才能跑亮灯。就这样大概三周时间跑了两箱油，跑了有大概1800公里左右。

油价是真的不便宜啊，什么时候能恢复到七元时代加油站旁边有这样的贩卖机还挺高大上的

使用前记录一下行驶里程，目前是103447公里

两箱油用完之后，急不可耐地看了下机油，结果让我喜出望外，机油虽有下降，但比起刚保养完跑的那两千公里一升机油消耗的程度，下降幅度明显减少，可以看下图

马马虎虎处在中间位置

这个结果让我为之一振，信心大增，看来那位车友所言不虚，确实管用啊，狮友们此时是不是觉得照片的机油颜色，怎么比上面的两张颜色浅一些啊，那是因为我中间又补加一升机油，原来的油色稀释掉。这两组跑完刚好该换机油，于是4月2号去4s换的机油。

来一趟四儿子店不放点血都不能出门，太难了图个心里安慰吧，毕竟是大店，能修好就行了，要求不高

未补机油前的机油尺机刻度线位置

这一升补得有点多了，但是还在正常范围内，机油颜色还是正常的

看到效果如此明显，又买了两组继续使用，后面这两组就没有再刻意跑绕城高速，都是正常用车开，两箱油跑了大概1700公里，高速有500多公里的样子。

产品为小黑瓶包装，做工什么的还真不错

密封性很好，就是开瓶口需要注意一点，千万别弄到眼睛里。

这两组又耗费大概1个月左右，终于两箱油用完了，然后放置一晚第二天冷车查看机油，惊喜来啦

吼吼，机油没少多少，跟之前相比，颜色也很正常，没有什么差别

结果令人满意，机油几乎没变化，只是颜色更深一些，我真的服了，没想到这添加剂竟然真的治好了烧机油问题

这个时候是行驶到107347公里，也就是保养完跑了两千二百多公里。

至此，可以说我的烧机油问题算是基本治好了，解决了我多年的一个心病于是我又抽时间去4s店做了个内窥镜复查，想看看缸内的情况又没有改善，请看下图所示

打开机盖，准备拆掉火花塞，再看看缸内是什么状况

火花塞样子算正常，没有那么多黑炭在上边

把4s检查的结果发给司有普技术人员，看下修复效果

一缸整个的清洁力度还是不错的，效果很直观，很明显

二缸还有一丁点的地方没有清洁到位，但是和之前对比好太多啦

三缸亦是如此，不过好在情况都向着好的方向发展，

四缸同一缸情况差不多，我准备继续回购，再巩固巩固

今天借此文，希望让更多的狮友知道和了解，特别是被烧机油问题深深困扰的狮友们，其实烧机油并不可怕，可怕的是疾病乱投医，根源找不对，努力全白费！！我以亲身经历来告诉大家，找对方法其实问题也很简单，没有想得那么复杂。