定价50万的别克GL8 Avenir，真的有人会买它么？

提及国内MPV市场的标杆车型，毋庸置疑一定是别克GL8。在去年整个国内MPV市场同比下滑的大环境中，只有别克GL8逆势向上，独树一帜完成了同比上涨的壮举。而且别克GL8类别非常多，价格覆盖20-50万元区间，其中最贵的则是Avenir系列，难道真有人会花50万买一辆别克GL8吗？

早在2016年，别克就推出了高端子品牌Avenir，GL8作为最早引进Avenir版本的车型，将Avenir版GL8定价44.99万元，别看比普通版高了5万元，但市场表现仍然是供不应求，年销售量超过了4000多辆。值得注意的是，别克GL8 Avenir很多地区提车还需要加价2万元起，可见其火爆程度。

为什么会有人愿意花50万买一辆“大面包”呢？其实从产品力来讲，别克GL8 Avenir的确存在许多领先同级别产品的实力，比如中控的双联屏、后排的独立航空座椅，还有2.0T+9AT的动力组合，都促使别克GL8 Avenir成为同级别的王者。

从市场角度来看，豪华车型千千万，但真正能代表尊贵地位的车型，恐怕只有“大面包”，相比加价王者丰田埃尔法和雷克LM，别克GL8 Avenir还是存在一定的性价比，所以那些不愿意加太多钱去买一辆MPV，且又想感受尊贵地位的用户，便会选择别克GL8 Avenir。

如果从价格来衡量，50万买一辆别克GL8 Avenir绝对是很贵；但从价值方面来看，仅用50万就能享受到豪华、配置、动力于一身的高端MPV，貌似也挺香。