改头换面 全新奔驰A级将用家族式设计 动力却依然1.3T

奔驰A级是奔驰旗下入门级的车型，也是价格最便宜的轿车，从1997年推出以来，奔驰A级在全球市场已经销售超过了150万台，某种意义上奔驰A是完成了奔驰对下沉市场的侵入，为奔驰在全球市场的推广立下了汗马功劳，但这并不能影响我们国人对奔驰A级嗤之以鼻的态度。

作为豪华品牌，奔驰A级本身只有紧凑级的车身以及1.3T发动机，但指导价却超过20万，甚至高配车型能够来到30万的水平，让很多人觉得买奔驰A级的人都是纯粹想买个标，也就是“没钱硬装”的代表群体，这导致奔驰A级销量近两年越来越差，甚至在去年单月最低交付还不到五百台，平时也就两千台的水平，根本配不上奔驰的名号。

为了延续奔驰A级的生命力，梅赛德斯-奔驰近日正式发布了全新奔驰A级的家族官图，这次属于中期持续改款，全新A级车家族推出了三厢版、两厢版、AMG A 35与AMG A 45 S共4款车型，并且在外观内饰上都有一定调整。

全新A级车全系将会采用奔驰最新的外观设计语言，即前脸进气中网全部修改为点阵式满天星的设计理念，并且在大灯上也进行了造型调整，此前“<”设计的日间行驶灯也变成了直线型，搭配贯穿式前保险杠，相比于之前的外观，新奔驰A级前脸经过线条整理之后，明显看起来和谐了不少，并且采用家族式设计对于入门级车型来说是非常有利的。此外，新车尾灯内部构造也进行了升级，点亮后更为精致，与前脸横向线条形成呼应。

AMG版本车型则拥有一套“运动装”，进气格栅变成了直瀑式设计，并进行了黑化处理，搭配银色横杠，看起来神秘且运动，尾灯同样使用了熏黑处理，点亮之后“黑中带红“，也体现着自己AMG版本的独特性。除此之外，A45 S造型更为夸张，熏黑的直瀑式前格栅、一体式前唇搭配红色饰条、侧裙复古拉花、19英寸熏黑轮圈、红色刹车卡钳、大尺寸尾翼，可以说运动感拉满。

内饰上，全新A级外观上变化确实不大，依然是10.25英寸全液晶仪表（低配为7英寸）和10.25英寸中控触屏双联屏，加载了MBUX人机交互系统，搭配多色氛围灯，视觉效果自然一流，全新Nappa真皮方向盘成为了标准配置，还在仪表板周围和门板周围加入了新的碳纤维元素的装饰，并且座椅中央部分使用了100%回收材料制作的面料，Artico/Microcut座椅的表面为65%，内部为85%，是用可回收材料制作的。

很可惜新奔驰A级在动力上并没有改变，全系依然搭载的是1.3T四缸发动机，拥有高、低两种不同的调校。其中A180L车型的最大功率为136匹，A200L车型的最大功率为163匹；而且全系匹配7速双离合变速箱。至于AMG车型，A35搭载代号为M260的2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米；A45 S搭载代号为M139的2.0T发动机，最大功率421马力，最大扭矩500牛·米，零百加速3.9秒。

这次奔驰A级毕竟只是中期改款，并不是换代，因此更换动力总成是几乎不可能的事情，但奔驰也明白自己的优势在哪里，不断加强外观与内饰的美感与豪华度，这样是能够吸引一部分对动力不要求的中产消费者。并且本身奔驰A级国产版本基于海外标准轴距版已经加长了60mm的车长，空间不算大但绝对够用，新A级竞争力是有的。

当然，一些网上狂喷“二十万不会买1.3T”的用户本身也不是奔驰A级的消费群体，加上此前就有外媒爆料奔驰董事会已经决定不再推出新一代的奔驰A级和B级车型，这次改款只能从外观、内饰去入手。起码从现在的情况来看，有奔驰标、更豪华内饰、家族式外观加持的新奔驰A级，只要不追求极强动力，它绝对是BBA优秀的入门选择之一。