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外观方面，宝骏rs-3依旧使用了“星际几何”的设计语言，前格栅内部采用了熏黑网状结构，格栅外侧采用了高亮的镀铬装饰，与前大灯组融为一体，整体视觉效果非常出色。此外，其格栅内部还配有点阵式的造型和运动型的保险杠。而两侧的前大灯组巧妙地与格栅融为一体，大灯内部使用了led光源。
rs-3的整体内饰设计风格与外观相同，都采用了新家族式设计元素，内部配有10.25寸中控屏以及炫酷液晶仪表。另外，在中控台上的线条处理上也有所不同，棱角分明的设计使内饰更加具有设计感和运动感。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在5位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的方向盘手感轻盈，另外刹车踏板比较灵敏、指向精准也都是大家喜欢它的点。
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