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当前轿车越来越受欢迎，主要得益于轿车操控以及舒适度都好一点，油耗上相对SUV更加省心。轿车的领域入门级别像轩逸、卡罗拉以及大众系的宝来、朗逸和自主中的长安逸动、帝豪等相当热门，B级车则是雅阁、凯美瑞以及帕萨特。不过对于一些车主而言入门轿车空间太小而B级车太贵，要一台大空间的性价比车也是有的，现代名图其实就是这样一台车。
名图的尺寸达到4710*1820*1470mm，轴距为2770mm，相对主流的B级车要一点，但是又比主流的A级车大一点，价位也卡在中间，这个定位拿捏相当准确。而且随着新款名图的上市旧款也在“清库存”，性价比进一步突出。这款车颜值上讲究年轻时尚，前脸是镀铬包边的家族式超大进气中网，横向排列的镀铬饰条整饬有序，配合帅气的大灯组然人眼前一亮。
但不得不说这个外观在主流的车型中并不算辨识度特别高。内饰的设计倒是可圈可点，中控布局十分饱满，内嵌式的屏幕讲究实用，两侧的风口一气呵成。面板上大量采用钢琴烤漆处理提升奢华感，镀铬饰条的采用也带来不少精致感，在主流的车型中这个内饰的质感不算落伍。座椅方面采用环抱式设计，没有过多的工艺装饰但做工还算到位，舒适以及体面都能兼顾。
性能上有1.8L与1.6T两个版本，前者匹配６挡手自一体，峰值输出143马力，峰值扭矩176牛米，能够满足日常家用，当前这个版本终端跌倒11万左右可以说还看啥帕萨特。1.6T的版本则是匹配7挡双离合，峰值输出175马力，峰值扭矩265牛米，操控上得心应手。就这款车的综合实力来说，这个价位还是很香的。
目前2021款的名图也蓄势待发，新款车的变动也很大，尺寸上升级到4780*1815*1460mm，中网设计更加犀利，内饰也换了双联屏，奢华大气。不过动力上的变更并不算多，只是入门的6挡手动换成了CVT，并且新增了一个520千米续航的纯电版本。尽管更新的点很多，但是相对今年的新车并不算特别出彩。
综合来看，现代的品牌形象没有丰田大众那么深入人心，不过实力上也不会逊色很多，目前面对日益衰退的销量也开始日益加强对国内市场的重视，在当前竞争积累的环境下现代想打个翻身仗无疑很难，也期待现代接下来的表现。
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