今天咱整几个十一郊游利器 好用/实用而且还不贵

一年一度的十一黄金周终于到了。说到难得的7天假期，很多朋友都希望出去好好玩玩。其实这两年大家的郊游方式，变化还是挺大的，很多朋友不再专注白天去景点，晚上农家乐，而是更看重短途的郊游和露营这种方式，尤其是因为这两年的疫情，不少朋友不喜欢往太远跑，更喜欢在本市找一些地方放松放松。

那么今天，咱们就为大家推荐几款非常适合家用出行的产品，也都是我们接触过或试驾过的，不仅性价比高，产品体验也不错，有两款还自带专属“露营神器”。如果身边有打算买车的朋友，可以推荐给他。

新能源组

车型：长安UNI-K iDD

官方指导价：18.29万-19.89万元

推荐理由：UNI家族绝对旗舰，一身高精尖，价格合理还是插电式混动，130公里纯电续航（NEDC）郊游基本足够，反向充电堪称郊游神器。

长安UNI-K iDD的外观设计与汽油版高度相似，新车并未因为新能源车身份而改出一个让大家一时难以接受的前脸，因为长安UNI-K系列设计本就比较科幻，例如前脸的无界式前格栅、星际战舰式全LED头灯等细节元素不仅有着很强的科技感，关键是还很耐看。

由于采用了大量曲线设计，所以长安UNI-K iDD的侧面看上去非常饱满，同时车尾设计也极具运动风格。帅气的头灯组、标志性的贯穿式LED尾灯十分吸引眼球。只不过因为新能源身份，新车取消了四出式排气管装饰罩，转而采用了矩形设计。至于车身尺寸，长安UNI-K iDD的长/宽/高分别为4865mm/1948mm/1700mm（低配为1690mm），轴距达到了2890mm，属于标准的中型SUV。

长安UNI-K iDD的内饰同样颇具未来感，简洁的中控台，标志性的四屏联动，以及个性的异形方向盘，把时尚感直接拉满。尤其三屏合一的仪表盘可提供的信息非常丰富，你甚至可以在这里查看车辆G值。

至于配置方面，毕竟是UNI品牌的旗舰产品，长安UNI-K iDD可谓一身高精尖装备加持。基础配置水平非常高，且还搭载了长安UNI的智慧座舱交互系统。车机自带多款第三方在线APP，还支持三指飞屏、远程控制、双模在线导航、座舱全域手势交互系统等等。此外，长安UNI-K iDD的高配车型还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，提供盲区监测、车道保持、换道辅助、前方碰撞预警、倒车横向预警以及自适应巡航等功能。

至于动力方面，长安UNI-K iDD搭载的是当家的蓝鲸混动系统，新车搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机都快赶上艺术品了，集成的技术众多，例如集成度更高的双出口集成排气歧管、可变排量机油泵、独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压直喷、电控PCJ以及IEM四周环绕多层冷却水套等。这台发动机的最大输出功率为125kW，峰值扭矩255N·m。电机总功率85kW，峰值扭矩330N·m，兼顾动力和燃油经济性。

此外，长安UNI-K iDD还支持车辆反向充电，我们外出时完全可当做备用电站使用，自己做点饭，看看风景，岂不美哉，而且长安UNI-K iDD的三电系统享受终身质保，这点也很有诚意。

小结：

这次咱们大盘点第一款车，相中了长安UNI-K iDD，也就是长安UNI-K的插电式混合动力版本。长安品牌这两年发展很快，与吉利是一个级别的存在，而且也推出过不少热门产品，品牌影响力和口碑都很不错，而长安UNI-K iDD作为一款插混SUV，首先长安的蓝鲸混动技术还是可以信赖的，第二平时确实省油，关键是在插混产品中，它的定价也比较合理。

车型：理想L8

官方指导价：35.98万-39.98万元

推荐理由：产品是真香，同样自带反向充电。虽然与理想ONE停产事件近期闹了点风波，但厂家也有无奈。

理想L8的前脸与理想L9的相似度，那真的是几乎就一样。不过这波理想的新设计理念还算成功，贯穿式的星环LED头灯组极具标志性，据说这个灯带是投资两个亿搞出来的。有很多人可能会说这理想L8和理想L9相似度太高了，其实这原因很简单，零件通用率高了，成本就降下来了，腾出点成本，给用户装上类似这个星环LED头灯的技术不好么。这就好比福特Mustang，为什么它能被称为美国平民跑车之王？就是因为当初Mustang使用了很多品牌其他车型通用的零件，成本下来了，价格自然也就下来了，这并不耽误它成为经典。

我们继续说理想L8，新车的侧面设计比较常规，看上去和之前的理想ONE有些相似。不过新车尾部与理想L9的区别比较明显，最直观的就是车牌挪到了后保险杠上，同样比较耐看。至于车身尺寸，理想L8的长/宽/高分别为5080mm/1995mm/1800mm，轴距为3005mm，妥妥的中大型SUV。

理想L8的内饰基本也是套用了理想L9的设计，甚至零件通用率也很高。只要设计好看，质感到位、科技感到位，还是那句话，未必是坏事儿。至于配置，理想L8自然该有的都有，甚至MAX版本的ADAS智能驾驶辅助系统硬件规格都与理想L9一样，头顶激光雷达。只是新车的后排娱乐屏比理想L9小了一圈，不过也可以接受。如果实在纠结这块屏幕大小，放心，外面有的是改装店能帮你摆平这件事。

至于动力方面，理想L8依然搭载的是由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的增程式动力系统，系统总功率330kW，峰值扭矩620N·m，自带电控四驱和空气悬架，配置绝对是业内顶流。至于网上有人带节奏说增程式是智商税，根本没那个事儿，有多少正经混动系统和纯电系统做得还不如增程式稳定的？所以动力形式这件事，纯看个人需求，能满足你就行了，咱不被别人带节奏。此外，还有一点值得一提，理想L8也是自带反向充电技术的，30多万买个豪华感不错、配置高还省油的增程式中大型SUV，这买卖划算。

小结：

虽然理想品牌最近又闹了点更新换代风波，但不得不承认理想L8的产品力还是非常出色的，增程式动力省油还没有里程焦虑，而且新车还配备了类似理想L9的后排娱乐屏等等，加上未来在自动辅助驾驶方面的OTA更新潜力，理想L8真的非常值得考虑。

至于近期的品牌风波，其实厂家也有无奈之举。任何一个厂家也不会故意突然公布换代车型来伤害刚提车老款车主的感情。主要是因为理想L8的消息走漏后，理想ONE的订单那真是“跳崖”式的流失，不少理想ONE的订车客户都取消等理想L8了，这时候不停产理想ONE，那这损失可太大了，毕竟还有被取消的订单需要清库存。厂家将库存的理想ONE降价销售，也是无奈之举，毕竟那可不是几十台的数量规模。所以咱们买车的时候，有时也得放平心态。传统燃油组

车型：北京现代胜达旅行家

官方指导价：20.28万-26.98万元

推荐理由：真·大6座SUV，空间宽敞，细节做得不错，关键性价比高。

作为大改款车型，胜达旅行家针对外观进行了一些微调，让新车变得更具动感气息，例如前格栅上部的饰条由老款的银色镀铬变为了深灰色设计，且前格栅内部结构也进行了调整，加上更加简洁的前保险杠设计，新车彻底摆脱了老款过于内敛的形象，更受年轻人喜欢。

胜达旅行家的侧面设计与老款保持一致，车尾部分主要是针对尾灯组颜色进行了调整，黑/白双色也是当下流行的。至于车身尺寸，胜达旅行家的长/宽/高分别为4945mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，属于中型SUV范畴。

胜达旅行家的内饰也有较大幅度调整，中控台看上去更加简洁，且中央通道处加入了类似帕里斯帝的功能岛，其实将一些常用的功能恢复为按键设计，更方便盲操作，不能因为所谓的科技感而影响实用性。

至于配置方面，胜达旅行家主要针对智能化配置进行了升级，例如新一代AVNT车机智能互联系统，操作更流畅，还加入了QQ音乐的第三方应用，未来还将加入爱奇艺视频，智能化体验完全能够满足当下需求。

此外，胜达旅行家还有不少贴心的细节功能，例如竖立放置的手机无线充电，非常方便，而且充电效率达到了10W，另外新车还提供后排安静功能，开启此功能后，后排音响会关闭，同时将前排音量降低，这样既不影响前排听音乐，又能让后排乘客安心休息。

胜达旅行家还有一大优势就是采用了6座设计，对于中型SUV来讲，7座布局其实实用性不高，胜达旅行家的6座设计可以获得两个第二排独立座椅，类似MPV的座椅布局也能大幅提升舒适性。

至于动力方面，胜达旅行家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率169kW，峰值扭矩353N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还在中配车型新增了四驱版本，进一步满足不同消费者的需求。

小结：

北京现代胜达旅行家作为老款胜达的大改款产品，基本上延续了老款胜达的所有优点，性价比高、配置很有诚意，也有不少贴心的细节体验，关键6座设计让它拥有MPV的乘坐舒适性和SUV的通过性，相比同级的7座SUV实用性更高。对于中型SUV来讲，7座其实实用性并不那么高，而且还丧失了第二排的体验。所以如果你利用率更高的是前两排，又想买一辆靠谱一点的合资中型SUV产品，北京现代胜达旅行家真的推荐去店里看看。

车型：吉利星越L

官方指导价：13.72万-18.52万元

推荐理由：CMA平台、Drive-E动力，妥妥北欧同源，配置不错价格不贵，不要随便质疑吉利“中国星”系列。

都说买车看眼缘，吉利星越L的设计就算是非常成功的。新车采用的是吉利4.0家族式前脸风格，标志性的“能量音弦”前格栅非常霸气，同时LED头灯组内的分段式日间行车灯点亮后也很耐看，既年轻又凸显出强烈的力量感。

吉利星越L的侧面也不缺乏细节元素，例如标志性的“星际穿越”腰线，大量的镀铬材质运用等等。至于车尾，吉利星越L更强调通过大量折线设计来突出立体感，精致的贯穿式尾灯在夜晚有着很高的辨识度。车身尺寸方面，吉利星越L的长/宽/高分别为4770mm/1895mm/1689mm，轴距为2845，属于大紧凑级别，尤其轴距已经达到中型SUV级别。

吉利星越L的内饰设计同样非常时尚，而且运用的色彩颜色也都很高档，还有诸如麂皮材质等，绝对对得起这个价位。此外，车内的IMAX三联屏长度接近1米，内置的车机系统不仅功能众多，操作起来也很流畅，这主要得益于新车采用了高通骁龙8155芯片。至于常规配置，吉利星越L也很有诚意，入门车型配置就够用，高配车型甚至还有AR-HUD抬头显示，可实现四屏联动。

动力方面也是吉利星越L的亮点，新车基于“北欧同源”的CMA平台打造，并且搭载了Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为160kW/175kW，峰值扭矩325N·m/350N·m，传动系统匹配的分别是7速双离合器变速箱或8速手自一体变速箱。当然，如果你预算充足的话，搭载雷神动力的混动版也是个不错的选择。

小结：

业内人士都知道，吉利的“中国星”系列是该品牌绝对的高端产品，吉利星越L这款车上市以来，一直非常畅销，更有不少朋友都说它是吉利版XC60，其实从动力技术来讲，也没错。不过吉利星越L真正的亮点，还是它非常全面的表现，配置该有都有，而且体验绝对是自主品牌里排第一梯队的，相比13.72万-18.52万元的价格，真的可以拿它当做“退烧神器”。

全文总结：

最近两年，国内不同领域新产品持续井喷，厂家之间的持续竞争，也为我们带来了更多可选择的好产品。不过现如今选新车与之前已经不可同日而语了。之前的新车，我们看看配置表就能分析出大概，而现在的新车，有很多传统配置表上无法展现的功能和细节体验。所以对于打算购车的朋友，极力建议大家实际去试一试，体验体验，第一试一试产品所谓的亮点和功能到底好不好用，其次也没准哪个产品的某一项功能会非常打动你，成为你选择它的理由，例如都是大品牌，价格差不多，这辆车带反向充电技术，这就能为我们日常用车提供更多可能，何乐而不为？对不。