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外观方面，宝骏310W新车前脸采用了全新的设计，进气格栅由此前的横幅式改为了点阵式设计，并与两侧头灯组相连，而下方的雾灯区域和保险杠也进行了优化，整体看来要更加的精致一些。此外新车提供了两种车身颜色，分别为黑色七天窗、行李架、黑色后视镜以及隐私玻璃。新车尾部变化不大，仅尾灯组内部造型进行了调整，其造型与前大灯组相互呼应，辨识度较高。
新车的内饰也做了一定升级，三幅式方向盘还是比较精致的，黑色和浅棕色的颜色搭配的比较自然，中控台的尺寸比较宽大，悬浮式的中控屏比较宽大，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。值得一提的是，新车还增加了一键启动、旋钮换挡等功能按键。
长宽高分别为4620×1710×1535mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏310W的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏310W搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配机械自动(AMT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏310W上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在40位。
宝骏310W的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏310W，那么我们根据历史上购买过宝骏310W的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏310W最满意的是它的操控实用，另外省油、油耗实用也都是大家喜欢它的点。
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