海外实拍新款福特征服者，超5.3米车长，或搭3.5T动力

最近几年福特在国内市场较为低迷，生存空间被对手不断压缩。不过其在造车技艺上还是毋庸置疑，不管是皮卡Range亦或是硬派越野车Bronco系列都收获一定认可。日前，福特官方表示将在2023年将新款征服者引进国内销售，引发多方热议。新车与林肯领航员由同一平台打造，预计售价区间会在60万-80万元左右。

新款征服者在外观部分展现出强烈的工业力量感，强大气场难以忽视。其主体轮廓与现款车型基本保持一致，但是在部分细节上有所调整，看起来更具时尚气息。前脸部分超大中网还是分体式结构，网状布局在黑化之后更为凶狠，中间福特LOGO也十分抢眼。全新样式C字型大灯组相当醒目，LED光源点亮之后照射范围非常宽裕。宽大的前杠部分能够起到很好的防护效果，凸起的引擎盖也进一步增强立体感。

新款征服者侧面高大魁梧，以笔直的线条打造，虽然给人很强的压迫感，但是运动质感稍显一般。其车顶部分配备行李架，在黑化之后更为展现越野属性，承载能力也因此扩展。中间一条腰线贯穿前后，宽大的轮眉离地高度也非常不错。新车轮毂样式区分多种选择，美式粗犷风格得以凸显。前轮处红色刹车卡钳难以忽视，开在街上较为拉风。

新款征服者尾部则是基本未变，层次感较为突出。其尾灯组样式上与前灯组颇为相似，内凹式牌照框立体感不错。不过该车虽然后包围很是硬朗，但是单出排气结构差强人意。

新款征服者在内饰部分则极富竞争力，其虽然基本布局没有变动，但较好兼顾科技感与机械感。该车内部多以软性材料覆盖，质感上可圈可点。竖状中控屏幕尺寸可观，最新版本SYNC+智能车机系统应用储备丰富多样，流畅度也得到显著优化。多功能方向盘握感舒适，旋钮式换挡机构是一大亮点。此外该车长度超过5.3米，拥有着宽裕的活动范围与存储空间，驾乘舒适性值得认可。

新款征服者在动力上应该与现款车型一样，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率在415马力左右，峰值扭矩则有望达到670牛·米。其在性能方面的表现不必担心，而部分车型还会应用全时四驱技术，帮助其获得更为出色的通行能力。当然该车在燃油经济性上比较一般，后续应该会迎合当下电气化潮流加入新的动力选择。

目前来看，福特车系在国内市场的占有率被不断压缩。特别是在新能源大潮之下，其产品矩阵还是主要在传统燃油车领域，与时下浪潮显得格格不入，很难打动愈发挑剔的消费者。不过新款征服者还是具备一定竞争力，虽然其销量数据可能不会太过抢眼，但会制造一波不小的热度，帮助福特提升品牌影响力。