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在国内的豪华中型SUV领域，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5这三款车，一直以来热度都非常之高，毕竟它们就像是三座大山一样，不仅抢夺了该细分市场的绝大部分份额，同时三者之间的产品力也不相上下，颇有种“你方唱罢我登场”的感觉，这也导致每年中型豪华SUV市场的销冠也扑朔迷离，谁最后能胜出并不奇怪。
不过，从目前三大车型累计的销量来看，今年似乎是奔驰GLC更加得意。或许是经历了去年“缺芯”的低迷，奔驰GLC进入2022年之后飞速增长，在8月份的销量更是达到了14557台，同比增长115%；而在1-8月份，则累计卖出了超10万台的新车，把同时竞争对手的奥迪Q5L与宝马X3甩在了身后。
值得一提的是，如今在售的奔驰GLC，还是一款在市场中服役7年的车型，尽管中途也经历了好几次小改款和中期改款，但怎么说这产品力也比不得新车。所以它能够取得如此优异的成绩，靠的不仅是奔驰强大的影响力，除此之外，各地终端市场中不俗的优惠，也是其销量能够居高不下的重要因素。
当然，“以价换量”对于豪车来讲并不是长期有效的办法，及时更新换代才是重中之重。而结合多方的消息来看，新一代奔驰GLC也是“蠢蠢欲动”，这款全新的换代车型极有可能会在今年广州车展也就是11月份首发亮相，正式上市的时间基本也就在明年4月份左右，参考现款，新车起售价或将保持在40万左右。
虽说价格应该不会有大变动，但新一代车型的提升却并不小。与时下不少豪车一样，这一代奔驰GLC将提供两种不同的前脸设计，豪华版车型对应的是竖向中网格栅，AMG Line则对应的是满天星中网格栅，同时后者雾灯区域变成了獠牙状的侧风刃设计，看起来明显更加具有运动气息，总的来讲还算得过去。
来到车内，奔驰GLC的内饰风格也非常熟悉，换装的是“老大哥”S级的同款内饰，这无疑是该车的一大亮点，毕竟大家也都知道，奔驰S级的内饰算得上是同级别车型中的“天花板”，于是奔驰也陆续用在了更低级别的E级、C级以及奔驰GLC身上。具体来看的话，这代内饰更偏向于电动车的风格，几乎没有什么实体按键，中间则是一块11.9英寸竖向排列大屏，科技感十足。配置方面，将搭载第二代MBUX智能人机交互系统，HUD抬头显示，前排座椅通风+加热（带记忆）等，实用性不错。
另外在车身尺寸方面，新一代奔驰GLC表现依旧优异，其长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距则达到了2977mm。不得不承认，在空间这一块，一直一来都是奔驰GLC的绝活，毕竟现款车型的尺寸就非常大，而换代车型还改进了车子不高的短板，1714mm的车高终于不比别人矮一头了，同时其轴距也接近3米，比起进口宝马X5的2975mm还长，宝马X3以及奥迪Q5L就更不用比了。
而且根据消息来看，由于其车长增加了62mm，新一代奔驰GLC或将提供7座车型。事实上，早在奔驰GLB身上，就已经为其提供7座版本了，但由于这是一款豪华紧凑级SUV，所以它的空间一直广被诟病。如今奔驰GLC这款中型SUV终于新增7座，对于很多二三胎家庭来讲是个不错的刚需选择。更别说在另外两大对手中，奥迪Q5L与宝马X3都没有7座车型，这在很大程度上增加了奔驰GLC的竞争力。
至于动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，分（260）低功率和（300）高功率两种动力版本。尽管账面数据上来讲稍微有所下降，但不是传闻中的1.5T发动机，想必不少消费者也该放心了。
小编语
总的来说，新一代奔驰GLC的变化还是很明显的，虽说外观算不上惊艳，但媲美S级的内饰，更大的空间尺寸以及增设7座位置，怎么讲都是更具竞争力。更别说本身现款奔驰GLC的竞争力就足够强大，大胆猜测一下，等换代车型到来，该车的地位在市场中或许还会更稳固。
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