平顺性有亮点，全新第三代荣威RX5开起来更具品质感

对于大多数年轻人而言，车子的颜值决定了第一眼缘。而内在品质，则是促使其最终为其“买单”的重要理由之一。在这一点上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5自然不会将就。

进入车内，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的内饰用料很厚道，整体采用了简洁、实用的设计风格，做工和细节处理方面做的很到位。27英寸4K全景无界滑移屏在交互设计上是非常有意思的，不仅拥有4K的超清分辨率带来极致的视觉体验，而且能够在滑移轨上实现300mm的滑动距离，让副驾也能体验到智能交互的乐趣，为全程增添了不少趣味。

正所谓是好鞍配好马，再好的发动机没有一个优秀的发动机匹配终究也只是一堆参数。而全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，自然是将平顺性拉满！

而在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5的具备10档变速能力，不仅动力强劲，零百加速时间仅为6.9秒，而且动力输出平顺性也值得称赞。

可以说，作为一名老司机，笔者认为起步、超车，换挡时的顿挫感令人烦恼，而平顺的驾驶体验才能让车主尽享驾趣，而全新第三代荣威RX5/超混eRX5在这方面无疑做的非常优秀。

值得一提的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5底盘整体给人的感觉是比较干净、轻快，在中低速下对震动过滤做的比较出色，并且保留了比较清晰的路感。这种设定让它在中高速下碾压过地面较大坑洼或隔离带时，整体振幅过滤较好，坐在车内感觉非常平顺。

没记错的话，如今距离第一代荣威RX5上市才6年多，第三代车型就来了，不由得让人感慨如今国产品牌的换代速度是越来越快。如今，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在动力、外观、内饰、配置、驾控全面进行了升级，整体实力全面强大。