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标致4008配1.8T+爱信8AT,内饰科幻,值得考虑吗

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱,比如本田CR-V、丰田RAV4荣放等,都取得了出色的销量成绩,而今天咱们要说的主角虽然不是热门选手,但车主们反馈的口碑还可以,它就是东风标致4008


东风的售价区间为16.77-23.37万元,下面红涛就以17.07万元的2022款 400THP 炫夜版为例,来看看这款SUV的实力究竟如何,值不值得考虑。


首先外观方面,前脸采用了类似无边界的进气格栅,内部有着星空点阵式镀铬填充,大灯造型锐利,眼神中流露出凶狠,使用的是LED光源,獠牙般的LED日间行车灯,点亮后很引人注意。


尺寸方面,整车长宽高分别为4510*1850*1628mm,车长放在主流紧凑型SUV中比较一般,但它的轴距达到了2730mm,车身简洁,悬浮式车顶够时尚,侧窗上方的镀铬饰条增加了精致感,黑色的轮眉和宽大的黑色侧裙提升了运动感,外后视镜和轮毂都进行了黑色处理。


尾部敦实厚重,车顶的末端有扰流板,牌照上方宽大的黑色饰板与左右熏黑尾灯结合,形成了贯穿的效果,使车尾更显宽大,尾灯点亮后会呈现出狮之爪痕的样式,到了夜晚,离很远就能看出这是一辆标致汽车。


内饰方面,不得不说法系设计师很有自己的想法,坐在驾驶位,仿佛身处飞行器座舱一般,多功能方向盘的尺寸很小,上下都是平底造型,这种设计在其它品牌上可不多见,还有金属质感的功能按键、电子挡杆、12.3英寸的液晶仪表以及10英寸悬浮式中控大屏,这些都很讨人喜欢,经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹,但仔细观察,车厢内还是能找到较多的塑料部件。


2022款 400THP 炫夜版,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、自动空调、外后视镜锁车自动折叠和加热、雨量感应式雨刷等,不过车机系统体验感一般,不够聪明。


安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。


身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳多点的距离,头顶空间也比较充足,只是座椅对后背的承托稍有不足,而且没有后排中央扶手,后备厢容积在同级别SUV中算是中规中矩,拉些日常行李够用了。


再来说说动力部分,搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配爱信8挡手自一体变速箱,初段油门响应灵敏,中段加速有着一定的爆发力,后段动力谈不上特别强劲,但超车还是有底气的。


变速箱在低速升降挡时能察觉到些顿挫,其余大部分时间换挡较为平顺,百公里平均油耗在8.2L-10L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。


底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,这个级别还是板车悬架的可不多,好在底盘调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时,悬架对车身的支撑到位,经过减速带和烂路时,胎噪有些偏大,后悬弹跳和余震会有点多,但在可接受的范围之内。


总的来说,东风的外观个性、内饰科幻、空间够用,驾驶感受能够让人满意,在我眼中这车确实不错,但实话实说它的销量平平,主要原因就是品牌号召力和后期保值率比较低,还有后扭力梁式非独立悬架劝退了一部分客户,另外近几年各地区标致的4S店越来越少了,有些小地方甚至都没有了标致的4S店,有些消费者担心后期维修保养起来不方便。



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