至于内部，基本可以满足日常生活需要，都是为了更好的生活

逸动 （ 参数 丨 图片 ） PLUS是长安汽车的标志性产品，也是国产汽车的标志性产品，自从它问世以来，就成为了中国人最喜欢的汽车之一，每年的销售总额都在120万以上，成为了中国汽车行业的标杆，也是国产轿车阵营的销冠， 帝豪 和 艾瑞泽5 都是他们的对手。那么逸动 PLUS靠的是怎样赢得这么多的顾客的认同？我们今天就来看看，这款只有十万多的顶级配置，到底有什么吸引力。

首先来说说长安逸动 PLUS的2022款车型，虽然只是每年一次的改装，但为了增加时尚，它的外形变化很大。例如黑色的中网被去掉，换成了一个新的格子，但却没有出现任何的 S标志，这也是长安目前的家用系列，这一次，和CS75 PLUS很像。而在前大灯的位置，则多了一条红色的装饰。两边的也没有太大的变化，锐利的 LED大灯给人一种很好的感觉。

虽然逸动 PLUS是一款限量版三厢车，但它的体积却丝毫不逊色于一辆价值十万的合资竞品，它具有完全的优越性，既能充分体现出高的空间需求，又能使车体更加纤细、匀称。逸动 PLUS的外形很稳定，并不是那种太注重运动的类型，在保证了后座的乘坐空间之后更显时尚。

尾部的设计并没有太大的改变，但却很清晰，如果你熟悉逸动 PLUS的话，一眼就能看出2022款车型的整体大灯， LED灯条可以照亮整个车身，让人一看就知道这就是移动 PLUS。后排的两个排气管也没有少，再加上一个比较厚实的后备箱，看起来很有运动性。上了车，2022逸动 PLUS依旧是原来的样子，内部设计没有任何变化，在同级别中也是顶尖的。不管你想要豪华，想要什么技术，只需要10.25寸的液晶屏幕，就足够了， UI设计得很好，操作起来也很顺畅，不用为人工智能发愁。

除此之外，最顶级的车型，还配备了全景天窗、无线充电、座椅电动调节、座椅加热等多种实用的配置，都是。至于内部，那就更不用说了，反正体积也不大，基本可以满足日常生活需要。

这款车的动力很不错，长安品牌的1.4T引擎，再搭配7速双离合。从测试结果来看，百米加速时间在8.5秒内完成，在同级别中绝对是数一数二的，而且在城市中的油耗更是降到了6 L/100 km/h，而在92号燃油的基础上，一英里四块多一点，比其他的竞争对手都要省油。唯一的缺点就是车体，后悬挂采用了一个无人驾驶的扭转系统，不过还算可以，驾驶起来还是很有感觉的。

十万块钱的车，在现阶段算是便宜的了，大部分人都不会对质量有什么要求，只要满足需求就行了，而长安逸动 PLUS却没有任何的让步，不仅物美价廉，而且还提供了更多的实用功能，这不是最好的选择吗？而且经过多年的市场测试，质量已经证明了，买一辆可靠的家用，是再好不过了。