2023款雷克萨斯NX外观内饰曝光，四种动力组成任你选

如果说哪个国家的汽车品牌让你又爱又恨，那无非就是日系品牌，包括本田、丰田、雷克萨斯。人们选择日系车无非就是看重他的省油、耐用的优点。但是加价提车已经成了这些汽车品牌的标签。近日从相关渠道获悉，雷克萨斯NX将于10月底在海外发布2023款，这次的更新为消费者提供四种动力选择，同时配置上增加多个科技感满满的设备，但是令人失望的是雷克萨斯NX的指导价又再一次上调。

首先外观上依旧是家族式“X”造型的进气格栅，日间行车灯和前大灯集成一体，看起来更加精致，视觉冲击感较强。车身线条比较硬朗，看起来又是一款走运动风格路线的车型。

尾部的变动主要是重新设计的灯组，“L”造型的尾灯和贯穿式灯带的贴合度进一步增强，这种组合确实比较漂亮，可见日系车在细节上做的还是值得我们学习。车顶还配备了扰流板，灯带下方为“LEXUS”的英文名，底部后包围采用大面积的黑色材料，增加车尾的层次感。

都说日系车的内饰一言难尽，这次改款也多多少少有了些许变化，三辐式多功能方向盘，内部采用银色饰条装饰，7英寸的液晶仪表盘和9.4英寸的中控显示屏，如果你喜欢更大的中控屏幕，也可以选装。Apple CarPlay和Android Auto的互联功能，10英寸HUD平视系统、手机无线充电端口、流媒体后视镜也都比较实用。

内饰颜色和座椅采用黑红撞色，在车内依旧感受到这辆车的运动感和豪华感。虽然这次改款在外观和内饰有一定变化，但是架构平台没有改变，所以说雷克萨斯NX的尺寸和轴距是和2022款一致，因此在空间方面没有升级，毕竟大尺寸的车身必然导致车身重量增加，油耗也有所增加，这也背离了省油的初衷。

为了腾出更多的车内乘坐空间，挤压了后备箱的容积，但雷克萨斯NX在后备箱地板下方设计多个储物区域，毕竟没有备胎可以有效利用这些空间，通过放倒最后一排座椅，满足日常的实用还是不在话下。

动力组成，这次雷克萨斯一下推出四种动力版本，雷克萨斯NX250搭载2.5L自吸发动机，燃料为天然气，最大功率203Ps。雷克萨斯NX350搭载2.4T涡轮增压发送机，最大功率275Ps，雷克萨斯NX350h搭载2.5L自吸发动机+双电机混动系统，最大功率293Psyche，顶配NX450h PLUS PHEV搭载2.5L自吸发动机+锂电池，最大功率302Ps。

总结：雷克萨斯在国内销量一直不错，那么这次改款能否获得国内消费者认可？什么时候能在国内上市？这次还会不会加价提车？其实很多消费者购买雷克萨斯NX是看上他的霸气外观和省油，你最看好它哪一点？