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网约车是近几年崛起的新兴行业，同样也是基于新能源领域而生的行业，这也让纯电车型有了更多的价值和使用场景。而我本身是一个不喜欢拘束的人，但固定的工作让我的时间无法自由支配。我喜欢开着车在路上行驶的自由感，好在网约车这个行业给了我选择工作模式的空间，因此我租了一辆几何A开始跑网约车。纯电能源的几何A成为了我的工作伙伴，而这款车型给到我的体验同样表现不俗，我也可以自由支配时间，顺便将这款车型当作家用，也给我预留了积攒买车预算的时间。
我很喜欢几何A的造型设计，看着足够大气，纯电能源模式的运用让它在设计层面可以变得更加简单，因为没有格栅开口，所以它带有一种简约的大气感。这款车型的灯组采用了狭长的造型设计，在前脸下层有着气流疏导口，左右两侧则采用了双层压痕设计，以此来平衡车头的布局效果。
这款车型的定位是紧凑级轿车，车身长度尺寸有4752mm，轴距2700mm，整车的结构效果均衡，看上去简约大气。基于纯电平台打造，它带有短悬长轴特点，因此可以将座舱空间预留出不错的效果。并且这款车型采用了隐藏式门把手，可以有效减少撞风面积，不仅能降低风阻，避免能源损耗增加，同时也可以减少风噪。
由于后角窗和车窗下方的装饰条在设计层面的巧妙性，它的顶部走势看上去很自然的下滑到了尾部，带着一些溜背感。而它的车身结构属于传统三厢类型，打开尾门后，内部的置物空间有着430L容纳量。如果有乘客拿着行李箱，它的尾箱容量也足够使用，放置大尺寸行李箱也没什么问题，拿取都比较方便。
这款车型的顶部走势虽然下滑弧度自然，但是丝毫不影响后排的高度空间，因为它在车内的顶部做了挖空处理，可以为后排用户保留宽裕的头部空间。它的腿部空间也不局促，成年男子在后排还有两拳左右的距离，毕竟乘客都是临时乘坐，很少会跑长途。即便我偶尔带着家人出一趟远门，后排也能活动腿脚，足够日常使用。
这款车型的内饰布局简约，并不会显得凌乱，因此可以减少视觉负荷。中间的显示屏尺寸有着12.3英寸，其中集成了丰富的功能，操控起来也比较流畅顺手，没有卡顿情况。驾驶席正前方有着5英寸全液晶仪表，虽然尺寸不算特别大，但却能够显示丰富的信息，丝毫不影响信息读取，并且还不用担心方向盘遮挡信息。
几何A在动力方面保持了一致，电机马力和扭矩分别是204Ps+310N·m。它在动力储备深厚的基础上，可以给到强劲的动力输出，并且电机本身就有着敏锐的响应速度，因此只要踩电门，它就会有加速反馈。而它的续航里程则分为了两种，分别是430KM和600KM，无论哪种续航，都足够每天使用。
总结：
几何是吉利在新能源领域单独立项的汽车品牌，因此几何A的车标依旧是吉利的家族LOGO造型，但因为能源模式的变革，它将LOGO采用了纯银色调，因此呈现出来的车标更加契合整车的能源定位，在视觉上也有种清爽效果。几何A本身所具备的产品特点是节能，因此选择这款车型跑网约车会更加合适，用车成本低，并且在市区行驶时，纯电动力输出效果更加有劲，噪音也不大，可以给乘客留下一个静谧安逸的座舱环境。如果同样有租车需求，可以去成都益安汽车服务有限公司具体咨询。
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