你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

宜宾车主喜提凯翼轩度,开了3000公里后,直言有话要说

我是宜宾车主,提的是2021款1.5TCVT扎起版,裸车价格为8.19万元,目前已经行驶了3000公里。

拿下这款车的理由:现在市场上的汽车不多了,选车是一项艰苦的工作,和其它车型相比有七八款,最后剩下的车都是大品牌,比如逸动长安欧尚,我对长安印象不错,不过,这个时候看到了轩度(图片|配置|询价)上市的宣传,黄面模特的出现立刻抓住了我的心,另外,凯翼也是我比较熟悉的品牌,所以我果断入手了这款酷炫的新车。



颜值:凯翼的外观真好看,瀑布式格栅非常精致,同时也有金属薄板的优美质感,所以设计方向非常酷,更倾向于年轻美学,尾部的扁鸭尾设计强调了玄关度的力量属性,如果有另一条尾巴设计,可以称之为完美。

​里面:凯翼里面部分是相当不错的,用料和做工都是很出色的,设计前后的优雅感跃上舞台,中控台的阶梯式设计更具层次感和空间感,中控台实际使用还不错,功能多,颜值高,实用性强。


空间:凯翼的空间不小,但是不够大,轴距2700毫米,和长安Plus是一样的,可用的前后空间还是可以的,左右宽度也是同类车型中最宽的,所以,如果真的坐五个大人正好,六个人也可以坐,但是上下的高度和宽度稍逊一筹,毕竟是车子的乘坐空间没有太大区别,因为角度低,凯翼的后备箱装载能力还是可以的,如果它是开放的,它可以容纳许多大的物体。

动力:凯翼的力量来说就够了,没有槽点,1.5T的速度配合变速箱,是相当不错的,在路上跑的时候也很充裕,对于凯翼这款车来说,汽车起步很快,不需要深踩油门,起步速度也不慢,速度上来之后,在路上提高速度就可以显示出来,速度非常快,如果是轻踩油门,速度很容易被打破,满载影响不大。


操纵:凯翼操作系统,自动换挡顺畅,而且在加油时不会有手动顿挫的感觉,换句专业的话说,加速是非常线性的,驾驶起来非常平稳,在汽车操作上,凯翼方向盘手感不错,聚氨脂的触感比真皮的触感更舒适,因为力量的强劲,刹车也比普通车灵敏,轻轻刹车后,就可以刹车,安全感很高。

​油耗:其实我不这么认为,首先,这款汽车趋向于轻薄,在重量上有优势,平时人们开车上下班,偶尔堵车开空调,油耗不会太高,出去开两次车后,油耗始终保持在6.1L,最多也就是7.2L,如果高速跑的话,应该会低一些。

舒适:所用的座椅是车身赛车座椅,其实怎么说呢,舒服其实是挺舒服的,但是硬是有点硬,刚开始坐在包裹里很结实,而且两个Gaas的腿用胳膊都很舒服,但是坐久了之后还是觉得硬,这不是什么大问题。


​最满意:第一次上车,就被车内车外的高颜值迷住了,今年买车首先要看面值,既然有这么多车可以选择,那漂亮的颜值车型绝对更受欢迎,凯翼利箭-style腰腹设计契合犀利主题,轮毂七字造型帅气活泼,比一般花纹轮毂漂亮多了。我最喜欢也是最满意的部分是车尾,双排气管的赛车式下导流板,鸭尾箱盖的造型有点性感,整个车尾亮如精雕细琢的脸。

最不满意:凯翼整体运动座椅确实帅气,但是使用起来有点不方便,而且夹角太大,使其紧凑,无法拉伸。

性价比:凯翼顶级的性价比,不错的车质,丰富的配置,很多大众化的功能,颜值内饰有很多自己的设计,我觉得是国产车的一大进步。


标签: 凯翼 轩度

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外