兰博基尼Urus S官方图发布 动力升级更多个性定制

近日，兰博基尼官方正式发布了旗下Urus S车型的官方图片。新车是兰博基尼Urus中期改款车型，具体变化在外观优化和动力提升。此前，Urus S是新车系普通版车型，定位略低于此前已经发布的Urus Performante车型，Urus Performante则是高性能版车型。此外，2024年前兰博基尼还将发布新款Urus的插电式混动版本车型。

外观方面，新车前脸包围得到了重新设计优化，线条更加精致的，标配了新的哑光黑漆，辅以前格栅的黑色线条，通风散热开口采用贯穿式设计。此外，新车前发动机舱盖两侧还增加了新的散热开口，能更好的为发动机进行散热，提升性能。值得一提的是，Urus S的套件有五种供消费者选择，搭配不同的车身颜色、亮黑部件、亮光或哑光碳纤维部件，个性化定制丰富。

车身侧面，新车变化不大，依旧保持了溜背式轿跑SUV的车身结构，新车在侧裙后段还贴有“Urus S”的标识，前后侧翼子板采用了兰博基尼家族经典设计，轮圈标配21英寸，还可以选装22英寸以及23英，新车还配备了前对向十活塞制动卡钳。

车尾部分，“Y型”的经典尾灯组造型依旧保留，极具辨识度。此外，后包围造型也进行了全新的设计，尾部扩散器尺寸得到了进一步增大，排气布局采用双边共两设计，排气标配全新拉丝钢样式，可选配哑黑或亮黑，更可通过Ad Personam进行高亮镀铬定制。此外，后包围通风开口方向得到改变。

内饰部分，新车采用了全新的配色和装饰，新的Urus Performante缝线图案加入，提供双色运动风格和双色豪华风格的配色组合，进一步满足车主的个性化需求。此外，新车整体依旧配别了全液晶仪表盘，三辐式多功能平底方向盘运动感十足，带有换挡拨片的。

中控台中央内嵌了多媒体显示屏车机系统也得到升级，集成了导航、安全服务和车载控制服务，兰博基尼Unica应用程序实现的远程停车等服务，智能手表控制功能得到增强，包括虚拟汽车钥匙功能。电子换挡机构以及多模式可选的驾驶模式选择拨杆也依旧配备。

动力方面，新车依旧配备4.0T双涡轮增压V8发动机，输出功率与Performante版相同，均为640马力，最大扭矩850牛·米，重量功率比为3.7公斤/马力，0-100km/h为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，新车极速305公里/小时，从时速百公里到静止的制动距离为33.7米。

Urus S还重新调校了排气系统，在启动阶段其声浪就更具辨识度，在每一种驾驶模式下都具有更高亢的声浪。底盘方面，Urus S的底盘采用了自适应空气悬挂，提供Strada（道路）、SPORT（运动）、Corsa（赛道）、EGO（自定义）、Terra（越野）、NEVE（雪地）和SABBIA（沙地）驾驶模式七种驾驶模式。不同驾驶模式会体现出不同的操控表现，以应对运动和越野路况的特殊需求。