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续航1430公里领克09 EM-P远航版预订35.8万起

  • 作者: E车汇
  • 2022-09-30 11:00
  • 3546

9月29日,领克09 EM-P远航版在领克汽车官方直播间首发亮相并开始接受预订,新车共推出2个版本,分别是 EM-P远航版AM,预订价35.8万元; EM-P远航版PM,预订价37.8万元。新车将于11月初正式上市,综合油耗低至0.95L/100km(WLTC),馈电油耗仅7.5L/100km(WLTC)。可实现纯电续航里程150km(WLTC)/180km(CLTC),以及综合续航里程1100km(WLTC)/1430km(CLTC)。

此外, EM-P远航版还支持70kW直流快充功能,只需要28分钟,电量即可从20%充至80%。同时,还为预订用户准备了丰富的购车权益,包括订金五倍膨胀、预订惊喜盲盒等。同时在2022年10月20日前购买领克09 PHEV的用户,可享一年内85折置换 EM-P远航版,或10000元 EM-P远航版增购权益金。

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最大综合续航1430公里

EM-P远航版是SPA架构下的首款超级混动车型,搭载智能电混Lynk E-Motive系统。新车采用了P1+P2+P4电机的混动驱动布局,其中负责驱动后轮的P4电机功率达到了130kW,扭矩为309N·m,与电机匹配的是Drive-E 2.0TD T5发动机、3挡DHT Pro混动专用变速箱,电机和发动机双加持可以实现最大功率519Ps马力,最大扭矩达844N·m的输出。

在满电状态下, EM-P远航版零百加速仅需5.9秒,馈电状态下,零百加速也仅需6.1秒。这对于一台中大型SUV来说是相当不错的成绩了。在高性能的情况下,还拥有极低的油耗表现,这是混动系统加持才能实现的优势, EM-P远航版综合油耗低至0.95L/100km(WLTC),馈电情况下油耗也仅为7.5L/100km(WLTC)。

EM-P远航版搭载是由宁德时代为定制开发的40.1kWh三元锂电池,同时配备70L的大油箱,可实现纯电续航里程150km(WLTC)/180km(CLTC),以及综合续航里程1100km(WLTC)/1430km(CLTC)。这对于日常通勤的用户来说,纯电能够满足基本需求。而周末来一场说走就走的旅行,面对高油价也毫无压力。

EM-P远航版采用宁德时代为定制开发的三元锂电池,该电池运用了目前行业领先CTP系统集成技术,相比传统电池包减少了40%的零部件数量,体积利用率提升了15%-20%。 EM-P远航版除了支持家用7kW交流充电桩外,还提供70kW直流快充功能,只需要28分钟,电量即可从20%充至80%。同时, EM-P远航版还具备对外放电功能,最高支持6.4kW放电功率,对于喜欢户外露营的用户来说是个非常实用的功能。

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电池经过严格测试保障安全

对于一台混动车型,安全的标准要求更高, EM-P远航版的电池包共经历了多达175项严苛的安全可靠性实验,涵盖107项极端电池包安全测试、23项电芯测试、45项电池包控制器测试,多项测试远超国家标准要求,全面消除用户对新能源电池安全的顾虑。

此外, EM-P远航版副驾搭载特制狐首型安全气囊,包覆容积105L,点爆时间为3ms,能给头脸带来充分安全保护;2550mm的超长侧气帘,覆盖A柱到D柱,超大保护范围可以为三排乘客提供保护。 EM-P远航版全系标配翻滚保护系统,这套系统由7个传感器组成,连接了车内包括侧气帘、前排预紧安全带、双闪灯、门锁、油路等等多个部件,能够在事故发生瞬间发生联动反应完成保护动作。

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细节设计再度进化

除了技术方面的不同, EM-P远航版在外观、内饰也有不少细节的变化,包括新增暮光紫车色,灵感源自从白昼到日暮的变化,就像是体验了一天在路上的旅程。 EM-P远航版前脸采用了“凌光战甲前格栅”设计,尾部采用“鸥翼晶体尾灯”,搭配新增的logo点亮功能,形成真正的贯穿式尾灯。

内饰方面, EM-P远航版提供棕色、晨雾灰两种内饰风格。其中晨雾灰为新增风格,设计灵感源自清晨的都市海岸。基于用户反馈和需求, EM-P远航版采用了物理按键方向盘,使用起来更加容易上手。

总的来说,随着 EM-P远航版的推出,实现了旗舰家族的全员到齐,将以更全面的产品技术实力,为用户带来更多元的用车选择。同时,在新技术的加持下,一台中大型SUV实现了非常低油耗水平,在高油价的当下,无疑是非常有吸引力的。据悉,新车将于11月初秋冬发布会正式上市,届时应该会带给用户更多的惊喜!

内容由作者提供,不代表易车立场

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