蔚来ET5叫板宝马3系：究竟是空放狠话还是实力傍身？

刚好最近宝马3系和ET5都体验过，就来聊聊自己的感受吧，看看ET5是否有实力与宝马3系较量。

首先说说空间和尺寸吧，ET5的定位是中型车。它的长宽高为4790*1960*1499mm，轴距是2888mm。而宝马3系的尺寸是4838*1827*1454mm，整体来看ET5的空间是要更大一些的。当时坐上去就觉得EET5前排很宽敞视野很好，驾驶座和后座空间都是很可以的。此外，它座椅的头枕软区的面积也很大，垫着很舒服。前排座椅的加热、通风和按摩也是标配，舒适程度是没话说的。和宝马3系相比，ET5还是有着相当的优势。

外观上ET5的颜值没话说，我是真喜欢！X-Bar前脸配合造型修长的日间行车灯、新潮前卫的分体式大灯及底部的熏黑扁平格栅都给人很时尚很精致的感觉。宝马3系看起来就更老实，外观上是没有ET5精致的。

ET5的续航也很不错，100kWh长续航电池包续航可达到700公里。虽然是电车，但它的动力系统丝毫不逊色于宝马3系。在路上不管是加速急刹还是转向控制，ET5都特别稳。动力方面，蔚来ET5只有一个版本，最大功率为360kW，最大马力480PS，峰值扭矩700N·m；宝马3在动力方面分为2.0T高中低功率版本，以330i车型为例，它采用了2.0T高功率动力，其最大马力245Ps，最大扭矩400N·m，零百加速最快只达到6.9秒。相比之下蔚来ET5的动力比宝马3系更为强劲，这也是电动汽车的天然优势。对于一台中型车来说，算是表现相当不错了。

不得不提的一点是蔚来的智能配置是真心不错，时尚实用又科技感满满。ET5搭载了英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片，配合最新智能硬件系统，实现了高速领航功能、ACC自适应巡航功能、自动泊车功能、车道保持辅助系统等智能辅助驾驶功能的配备到位。当时试车我就随便选了个地方导航去的，中间其他功能也都体验了下，确实智能，不想自己停车就选自动泊车吧，很方便。在科技前卫这方面我都不用说你应该也知道，宝马确实不如蔚来。

就我个人体验下来，我觉得我是绝对愿意为蔚来的“未来”增加筹码的。换言之，我觉得ET5有实力，我愿意买且愿意把它推荐给我周围的亲朋好友。