上汽首款换电中大型轿跑SUV，飞凡R7购车指南

新能源汽车在最近几年的发展势头十分强劲，完全颠覆了燃油车时代的固有规则和格局。相比于走稳健路线的海外合资品牌而言，国产品牌在新能源这一全新赛道显然是更加野心勃勃，各大车企在产品方面相当内卷，纷纷拿出自家的看家本领。这不，上汽一手打造出的新能源品牌飞凡汽车又有了一次大动作。

近期，飞凡R7正式上市，新车共推出4款配置，售价区间30.25~36.95万元，补贴后售价区间则为28.99~35.69万元。该车定位纯电中大型轿跑SUV，运用全新电子架构以及设计理念打造，整车有着极强的硬实力，下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

飞凡R7作为家族旗舰车型，是飞凡汽车全球设计团队倾力打造的作品，在设计方面的原创性很高，同时一眼就能让人察觉出它新能源车的身份。具体来看，该车封闭式的车头设计是很多新能源车型共同的典型特征，上半部位配备贯穿式LED车灯，其中前大灯组造型较为狭长凌厉，犹如出鞘利刃一般。底部前保险杠处带有夸张的空气套件，同时两侧具备纵向布局的LED日行灯，运动气质得到明显强化。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4900×1925×1655 mm，轴距为2950mm。新车采用溜背式的车顶设计，整个车身轮廓平滑顺畅，轿跑风格十分明显。同时为了满足低风阻的需求，该车的外后视镜设计足够饱满，低风阻轮圈和隐藏式门把手等设计元素也出现在车身上，让整个侧面变得更加平整。

飞凡R7的车尾设计较为简洁，其中贯穿式尾灯组是当下的主流设计元素之一，灯组两侧顶端有着锐利的折角，造型设计与前大灯相呼应。同时后保险杠处加入鱼鳃式的设计，再搭配底部的扩散器结构，有着比较运动化的视觉效果体现出来。

内饰设计

在如今的互联网时代，车内大屏已经成为了绝大部分新车的标配，作为家族旗舰车型的飞凡R7自然不甘示弱，甚至在某些方面做得十分超前。其中该车的车内设计较为简约，中控台上内嵌三块大尺寸屏幕，上下部位通过几根简单的曲线进行勾勒，看起来十分自然和谐。其中该车具备10.25英寸的全液晶仪表盘，15.05英寸的中控显示屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，三块屏幕被一块AGC旭硝子龙迹玻璃覆盖，而三屏互动的设定完全可以满足当下用户的多方面用车需求。同时，该车内置高通骁龙8155芯片以及RISING OS交互系统，整个系统的反应速度出众，触屏操作顺滑灵敏，让乘客纵享智慧出行。

飞凡R7车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅采用较为运动化的设计，椅面加入缝线装饰，靠背对于腰部以及肩部的承托十分到位，同时坐垫长度优异，能够提供良好的腿部支撑。

新车采用常规5座布局，后排空间表现足够奢侈，腿部空间能够达到三拳左右，头部空间剩余一拳三指。同时地板采用纯平设计，全景天窗也营造出良好的空间感，乘坐感受十分舒适。

动力系统

飞凡R7提供单电机和双电机版本，其中单电机配备最大输出功率为250千瓦的驱动电机，双电机综合输出功率则为400千瓦。此外，该车匹配容量为77千瓦时和90千瓦时两种规格的三元锂电池组，前者的CLTC纯电续航里程为551千米，而后者根据版本不同所对应的CLTC纯电续航里程则分别为642千米和606千米。值得注意的是，该车的电池组采用CTP和双层横置电芯技术，还支持换电功能。

车型配置及购买建议

作为上汽在今年所推出的重量级作品，飞凡R7集各种豪华设计和科技于一身，同时引用品牌全新设计，给消费者带来了不错的新鲜感。新车本次共推出4款配置，售价区间30.25~36.95万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2022款标准高阶版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善

指导价格30.25万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，同时提供不可开启全景天窗，电动后备厢，无框车门，隐藏电动门把手，对外放电，低速行车警告，方向盘四向调节，方向盘加热，手机无线充电，内置行车记录仪，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，15.05英寸中控显示屏，百度地图，高清地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，面部识别，OTA升级，WiFi热点，Bose扬声器，行李厢12V电源接口，自适应远近光，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，热泵空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现十分完善。

2022款长续航高阶版

推荐指数：★★★★

配置点评：续航提升，性价比高

指导价格32.25万元，功能方面增加主动闭合式进气格栅，同时匹配容量为90千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程由入门级的551千米提升至642千米，是全系续航最高的版本，整体性价比较高。

2022款性能高阶版

推荐指数：★★★

配置点评：性能加强

指导价格33.95万元，匹配双电机，综合输出功率可达400千瓦，官方百公里加速成绩由5.8秒提升至3.8秒，不过CLTC续航从642千米缩减为606千米，但性能方面得到明显加强。

2022款旗舰高阶版

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加，价格偏高

指导价格36.95万元，功能方面多出前排电动吸合车门，抬头数字显示，ETC装置，真皮座椅，前排座椅通风/按摩，副驾驶位电动座椅记忆，AR实景导航，流媒体后视镜等，豪华配置进一步增加，但是售价偏高，性价比一般。

车叔总结

总的来说，飞凡R7的综合实力不错，内外设计具有极高的原创性，同时在功能配置和动力等多个方面都能让消费者感受到该品牌的诚意。其中该车在驾驶辅助系统方面的硬件投入给车叔带来了很深的印象，科技感浓郁的超大尺寸三连屏以及顺畅的车机系统让人眼前一亮。通过以上的具体配置分析可以看出，2022款 长续航高阶版在价格适中的前提下拥有较为完善的功能配置，同时续航为全系最高，可以满足用户的多方面用车需求，性价比较高。此外，结合该车补贴后28.99万元的起售价格以及中大型轿跑SUV的定位来看，它的竞争力确实不俗。