经典合资中级车 大众帕萨特/丰田凯美瑞该选哪个？

近日，一位名为“砺炼人生”的网友在后台给我们留言，询问帕萨特和凯美瑞哪个更好一点，他是自己私人使用。

买车前先看销量是不少人的习惯，今年上半年交强险数据显示，丰田凯美瑞售出116250辆，是合资中级车市场销量冠军，大众帕萨特为67475辆，一汽大众迈腾65776辆。

大众帕萨特和丰田凯美瑞是国内车市的老熟人。帕萨特2000年6月在上汽大众国产上市，当时的车型为第五代车型，也被人称为帕萨特B5；2005年11月，帕萨特领驭诞生，这款车可以理解为B5的升级版。大众的第六代帕萨特以迈腾之名落户一汽大众。2009年4月，上汽大众又推出了新款领驭。2011年4月，全新一代帕萨特正式上市，它和美国版帕萨特是同款车型，一汽大众迈腾是欧洲版Passat。2018年10月31日，全新一代帕萨特正式上市，它基于MQB平台打造，而目前在售的迈腾也基于这个平台打造。

外观方面，国产迈腾延续了海外版Passat的设计，上汽大众帕萨特则是根据国内消费者审美重新设计外观，它们的关系有点像凌渡L和速腾。丰田凯美瑞虽然是公务中级车定位，但这一代车型也变得年轻，TNGA架构带来了车辆重心降低，车身侧面轮廓也变得运动。

凯美瑞也有两种风格前脸，风尚版采用X型样式，通过多种风格的饰板拼接，来突运动定位。它还新增了骑士版，加入更多个性化元素，格栅、车顶、门把手、轮毂、尾标等采用黑色设计，再加上熏黑的尾灯、黑色小尾翼，运动感十足。

内饰方面，帕萨特是标准的大众风格， 整体造型简洁，中控台采用T字型布局，控制区域微微偏向驾驶员一侧。副驾驶侧采用长条形状出风口，方向盘是大众的家族化设计，中控台液晶显示屏采用内嵌式设计。

凯美瑞的内饰采用非对称设计，中控台液晶显示屏为悬浮式设计，方向盘是丰田的家族化设计，多功能按键采用实体按键，操作很方便。因为是中级车，凯美瑞和帕萨特的中控台都大量采用软性材质，空调区域为实体按键，常用操作可以一键触达。

车身尺寸方面，帕萨特长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距2871mm；凯美瑞长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距2825mm。从实际乘坐体验来看，小编认为帕萨特的整体舒适性更好，它的头部空间要略大于凯美瑞，后排座椅高度更高，腿部空间更有优势。后备厢容积方面，凯美瑞的最小宽度为1080mm，帕萨特为1040mm，高度和进深方面，帕萨特要更好，分别为570mm、1190mm，凯美瑞为520mm、980mm。

动力方面，帕萨特有1.4T、2.0T两种排量可选，其中，1.4T车型最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱；2.0T低功率版车型最大功率137千瓦、最大扭矩320牛米，2.0T高功率版车型最大功率162千瓦、最大扭矩350牛米，2.0T车型匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特的这三款动力总成已经用在多款大众系车型上，市场保有量较大，日常的维修保养也比较便宜。帕萨特还有插电混动车型提供，采用1.4T发动机+电动机的组合，前置永磁同步电机最大功率85千瓦、最大扭矩330牛米，系统总功率155千瓦、总扭矩400牛米，匹配6速湿式双离合变速箱。

丰田凯美瑞有2.0L、2.5L两款自然吸气发动机和2.5L混动三种动力可选；2.0L自然吸气发动机最大功率131千瓦、最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱。2.5L车型最大功率154千瓦、最大扭矩250牛米，匹配8速自动变速箱。2.5L混动车型采用2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统最大功率160千瓦，NEDC综合油耗为4.1L。底盘结构方面，帕萨特采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，凯美瑞为前麦弗逊式独立、后E型多连杆独立悬架。

目前在市场上销售的帕萨特共有10款车型，官方售价20.59万元的330TSI精英版是销量较高的车型，它在安全性、舒适性方面，都可以满足绝大多数人的需求。比精英版高一级别的是豪华版，分别是22.49万元的330TSI豪华版和23.39万元的380TSI豪华版，两款车价格相差9000元，主要是发动机不同。它们在配置上比330TSI精英版多了车道偏离预警系统、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车等。如果是准备入手豪华版，建议选择380TSI车型，因为它动力更强。

凯美瑞2.0L有五款车型可选，19.98万元的豪华版是性价比较高的车型，它拥有齐全的主被动安全配置和舒适性配置，相比20.59万元的帕萨特330TSI精英版，它在配置方面多出了后排侧气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、手机APP控制、自适应远近光大灯等，它的不足之处是动力表现稍差。如果是预算在20万元以内，小编建议选择凯美瑞2.0L。

在凯美瑞燃油车中，21.98万元的2.5G豪华版是性价比较高的车型，它比2.0L豪华版价格高2万元，除了动力系统升级之外，配置也略有提升，如多出全景天窗、全液晶仪表盘、自动防炫目后视镜等。如果不是非常在乎前后泊车雷达、全液晶仪表盘等配置，可以选择21.98万元的双擎领先版。

写在最后

大众帕萨特和丰田凯美瑞都属于国内公务中级车市场的明星车型，是那种不会买错的车型。从产品特点来看，帕萨特在动力性和空间方面更有优势，2.0T车型的加速性要优于凯美瑞2.5L；凯美瑞则拥有使用成本方面的优势，保值率更高。至于这两款车该如何选择，要看更偏重哪方面的性能，是要动力强一点、空间大一点，还是要更省钱。