轿跑的价值标杆，一汽-大众探岳X秀色可餐

说到买车的时候人们对于SUV的热爱，还是要高于轿车或者MPV车型的，至于为什么，那肯定是面子占据了第一位，毕竟SUV相比于其它车型视觉上还是给人的印象比较深刻。近些年国产车的发展势头也是非常好，但是相比之下还是德系车的优点比较优秀。一汽-大众作为一个比较有实力的厂家，先后也是造出来不少经典的车型，比如一汽-大众探岳X最受人们喜欢，但是我们今天要说的这台SUV也是被很多人誉为未来探岳系列销量的又一大主力车型，它就是一汽-大众探岳X，那么这台车真的就这么厉害吗？

大众的MQB平台

其实大众一直走的是一条稳健的设计路线，再加上旗下车型几乎都是套娃脸，所以会给“观众”一种感觉，就是大众每一辆车都是相似的。自从第一代CC上市以来，我们已经有很长一段时间没有体会到它给我们带来的惊艳感了。前不久上市探岳X似乎打破了这种长久以来的平静。从名字可以看出，探岳X和探岳有着相同的根源，都来自大众的MQB平台，而探岳X也是一汽大众的第一款中型轿跑SUV。在外观上，R-Line套件是探岳X全系标配。经过细节上的重新打磨，探岳X的整体风格比探岳更具运动感。此外，探岳X的溜背式车顶也让人觉得好看。

内饰有一定的美感

探岳X的内饰风格与探岳X高度一致。主要区别在于：更换了一个握感更加饱满方向盘，内饰面板也采用了仿碳纤维表面的材质。探岳X标配一个10.3英寸的仪表板和一个9.2英寸的中央控制触摸屏。车机系统是大众最新的CNS3.0系统，具有出色的流畅度，并且界面还有一定的美感。除日常功能外，还配备语音控制、手机互联和场景模拟调节等配置。此外，探岳X的高配车型还配备了无线充电功能。全新的方向盘，握感出色。

腿部空间部分更大

乘坐空间的表现肯定是每个人都关心的。既然前排的空间和探岳没有什么区别，就直接谈后排吧。虽然探岳X采用了溜背设计，不过车内做了一个掏空处理，这增加了头部空间的表现。后排座椅可以前后调节，并且靠背角度也可以调节，便于找到适合自己的坐姿。

7速双离合器变速箱

就动力而言，探岳X提供2.0T高功率和低功率版本，今天拍到这台是380TSI高功率版本，最大功率为162千瓦/4500-6200转/分钟，最大扭矩为350牛米/1500-4500转/分钟。与之匹配的是7速双离合器变速箱，基本上这套组合已经用于大众旗下众多车型。大众的2.0T高功率发动机在性能方面相当亮眼，而且数据非常漂亮。

就配置而言，探岳X比探岳更为丰富。相信一汽-大众探岳X在接下的时间内会有更加亮眼的表现，如果你有购车需求，不妨多关注一下！