红旗E-QM5 PLUS西区上市，新能源出行“理想型”？

作为“自主一哥”，红旗近两年表现给力，屡创佳绩，数据显示，红旗8月上险量达到25490辆，超过了凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌，背后是红旗品牌阵营的不断完善，推出了包括HS5、H5、H9在内的多款热销车型，8月时2023款红旗E-QM5上市，并更名为“红旗E-QM5 PLUS”，新车前不久在西区也迎来了正式发布上市。

红旗旗下的每款车型都展现出了很强的设计功力，E-QM5 PLUS也不例外，新车采用新能源车型惯用的封闭式前格栅，但能看出直瀑式设计，配合两侧分体式大灯以及引擎盖上标志性的红线，很有辨识度。

E-QM5 PLUS侧面采用凌厉丰富的线条勾勒，看上很有力量感，而侧裙上的镀铬饰条，配合多幅式轮毂，显得优雅动感，而尾部微微上翘的“小鸭尾”搭配家族标志性的分体式尾灯组，很有辨识度，则车流中一眼便能认出。

内饰方面，新车整体观感简约大气，配备有三幅式多功能方向盘、仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕以及电子换挡杆，车内几乎所有功能都集中在中控屏和方向盘上，基本找不到物理按键，操作时可以通过手动操作或语音交互完成，还算便捷。新车内饰虽说简约，但因为用上了大量软材料、皮革材料、镀铬饰件等等，配合黑色和可可棕的配色，营造出了不错的高级氛围，而新增的象牙白配色将档次感再度提升。

红旗E-QM5 PLUS车内看着精致高级，坐着宽敞舒适，它的长、宽、高分别为5040、1910、1569mm，轴距为2990mm，作为参考，凯美瑞的车身尺寸是4885、1840、1455mm，轴距2825mm，相比之下，E-QM5 PLUS会大上一圈，车内空间自然也会更宽敞。

动力方面，红旗E-QM5 PLUS搭载了最大功率140kW的电机，续航里程可达605公里，比起老款红旗E-QM5的431km有了明显提升，达到了同级高水平，而在补能方面，新车仅需42分钟就能从20%电量充至80%，也就是吃饭或者打盹的功夫即可完成补能。

作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，E-QM5 PLUS售价是20.78万元，红旗E-QM5 431km充电乐享版售价为16.58万元、红旗E-QM5 431km换电乐享版售价为12.28万元。结合产品力来看综合实力还算不错，基本可以满足日常用车需求，为消费者提供了全新的出行选择，它可能是新能源市场上的黑马，将提升红旗品牌在新能源市场的竞争力，成为红旗又一个销量增长点，总之，新车未来的表现值得期待。