五菱星辰混动版节油挑战赛 最佳成绩5.1L/100km

引言：五菱星辰混动版 刷新混动汽车价格“新低”

油费上涨、城市拥堵，有车一族尤其是燃油车一族的生活成本日益提高。越来越多的国产品牌发力于混动车型的研发，这其中也少不了“为人民制造汽车”的五菱品牌。而五菱星辰混动就是品牌推出的首款混动汽车，其官方指导价格为9.98-10.98万，可谓刷新了混动汽车的新低。对于消费者最关心的混动车型油耗问题？前不久小编参与了由易车举办主题为“探星者”的节油挑战赛。

活动介绍：模拟生活场景体验城市40公里油耗

本次活动是一场专为五菱星辰混动版车型举办的主题为“探星者”的节油挑战赛，与传统“长周期”、“长里程”挑战赛不同的是，本次活动为期1天，将从五菱汽车白云经销商出发，先后到达海心沙与白云山两个换乘点，最后到达白云大道加油点来计算最终油耗，总里程数在40公里左右。

接近40公里的比赛涵盖了城市道路、城市快速路、国道等多种路况，几乎完整复刻了我们日常上下班的驾驶场景，因此最终油耗结果也会很有参考价值。

这样的比赛设定不仅更匹配大家实际出行场景，也在其中安排了打卡风光美景、体验酷玩娱乐设施以及露营烧烤等年轻人更喜爱的“福利”活动，让看似“枯燥”的节油挑战赛变得更丰富多彩，可谓集专业性、体验性、趣味性于一体。

体验结果：百公里油耗5.1L让人惊喜

既然是要体现专业性，因此在油耗PK环节，各路选手都使出了全身解数来力图达到一个全场最低油耗。路线在前文已经交代完毕，再向大家介绍一下当天的天气情况，虽然已进入秋天，但广州的天气依然炎热，室外气温高达36摄氏度，这样的天气条件下，每一台车里的驾乘人员都做好了各种“降温”准备，比如一身“背心+裤衩”。目的就是尽量不开空调，让每一滴油都不浪费。

而结果也是显而易见的，最终成绩是冠军组取得了5.1升/百公里的油耗水平，亚军和小编团队取得的季军分别为5.7升/百公里和5.8升/百公里。同样的车、同样的路线、同样不开空调，但仍然比冠军高了0.7升/百公里的油耗，让小编团队伙伴非常诧异。

交流后得知冠军团队在行车过程中充分做到了几个节油技巧：起步加速缓踩油门、充分做好预判尽量保持滑行、减少刹车频率、避免频繁换道、适当开启车辆天窗与外循环自然风，使车辆更多情况下是用电来行驶。这样一来，油耗必定会低。大家记住了吗？

动态体验回顾：动力水平与乘坐质感都很出色

当然，节油技巧掌握得再充分，如果驾驶一台“油老虎”也依然会费油。五菱星辰混动版之所以能够做到5.1升/百公里的极低油耗，还是得益于它搭载的油电混动系统。整套系统是由一台2.0L混动专用发动机和电磁式DHT以及P1+P3双电机串并联架构组成。可以实现纯电、串联增程式、并联混合动力以及发动机直驱、动能回收五种主要工况。

得知动力系统结构后我们不难看出，这台车型更多状态下是通过电机驱动车轮，而在复杂工况或者需要大功率输出时，发动机才会介入。在城市里走走停停油耗自然可以控制得很低，值得一提的是五菱汽车作为入局混合动力市场相对较晚的品牌，但其混动系统动力总成匹配的成熟度、逻辑性都很出色，几乎可以与合资丰田、本田以及国内如长城混动、吉利混动等“老手”平起平坐，真可谓“好饭不怕晚”。

这台2.0L混动专用发动机，最大功率可以达到100千瓦、峰值扭矩175牛·米，前置单电机最大功率130千瓦、最大扭矩320牛·米，匹配电磁式DHT，可以让整体动力响应时间低至0.1秒，动力效果媲美传统的2.0T发动机。因此即便在山路驾驶，整体动力响应也会很快，整套动力系统在不同工况状态下的切换也是“润物细无声”。

当然，“润物细无声”的首要功臣还是全球首创的电磁DHT，它可以带来全速域顺滑体验，这让五菱星辰混动在日常行驶的时更加的平顺，消除了传统变速箱在起步阶段时的顿挫感。值得一提的是，五菱星辰混动与很多混动汽车一样，也加入了能量监视器，可以让驾驶员随时知悉汽车所处的状态，如果你是一个节油爱好者，那么你一定会爱上五菱星辰混动这个能量监视器的。

动力层面的“无声”只是一个层面，相比于传统的燃油车，我们评价一辆车是否高端，行驶起来的整体静谧性也是很重要评判标准，而五菱星辰混动版在隔音与降噪上都做得很不错，车内十分安静。这主要得益于全车采用了多达42处声学包覆盖，这也让它获得了深空NVH的称号。

底盘方面，由于五菱星辰混动版车型采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，整体的调校在兼顾了舒适性的同时还提供着良好的支撑性，特别是在进入天人山水艺术园的路上，有不少曲折山路，车辆的侧向支撑表现出色。

五菱星辰混动版车型静谧舒适的驾乘体验，在不经意间就让用户爱上了。当活动进入后半程时，参加完激烈节油赛的选手坐在后排聊着聊着，都纷纷进入到睡梦当中，有人甚至一直睡到目的地都没察觉，这足以体现五菱星辰混动在行驶时有多舒适、多安静。

静态体验回顾：质感、科技感营造到位 空间表现出色

作为五菱星辰的新车型，五菱星辰混动版的设计完全不输给价格更高的合资品牌SUV车型， 整个前脸设计由全新LOGO发散而来，中网同时也与大灯组做到了有效连接，看起来高级感和整体感很强。同时保险杠“X”的造型也凸显了一定的运动质感。

时尚的前脸，在LED大灯与翼展式的LED日间行车灯融合之下，动感有型，尽显翼动美学。功能层面，高配车型也拥有自动头灯和转向辅助灯等功能。

五菱星辰混动版拥有极地冰蓝的专属颜色以及混动标识，当它出现在景色优美的天人山水大地艺术园时，它就是主角，吸引了不少游客的目光，甚至引来了不少人驻足欣赏。

五菱星辰混动版车身尺寸为长宽高4594mmX1820mmX1740mm，2750mm的超大轴距以及宽敞舒适的后排座椅，就算是长途乘坐也能带极佳的舒适感。

内饰部分，采用横向贯穿设计配合悬浮式大屏的主流操作。应用有镀铬、钢琴烤漆、金属拉丝、软搪塑等材料来彰显一定的质感和档次感。

10.25英寸悬浮式的中控大屏与液晶仪表盘也一应俱全，像目前很流行的在线导航、OTA在线升级以及远程操控等功能，同样没有缺席。智能科技上，五菱星辰混动版车型搭载了五菱汽车最新的灵犀OS系统，不仅有着专属的Q萌小菱IP，还支持顶级语音交互、海量曲库以及专属电台，为外出旅行增添了很多便利性。而诸如电子挡把、自动空调、电子手刹等一系列科技配置也没有缺席。

2750mm的轴距换来了很充裕的后排腿部空间，同时后排靠背也支持角度调节，可以让乘客更加舒适地享受旅程。除此以外，后排地板也为纯平设计，并且点缀有后排空调出风口、USB接口以及一些储物槽/袋等配置，进一步满足日常家用。

1002mmX800mm的超大面积全景天窗更是一绝，露营郊游时，晚上可以和爱人一起数星星、看月亮，浪漫无限。

活动花絮：造一台年轻人喜欢 买得起又用着省的车型

广州的深秋虽然尚有些许炎热，不过天人山水艺术园森林覆盖面积非常广，微风吹来，惬意盎然。傍晚时分已经有了丝丝凉意，这样的天气正适合露营，所以在天人山水艺术园的晚餐，就是户外烧烤PARTY。这样的氛围毫无疑问也更适合车友之间快速认识，加深交流。

意料之外的是，这一次前来参加活动的基本都是年轻、帅气的帅哥美女。期间问及他们为何要来参加五菱星辰混动的挑战赛？大家的回答都说，是被五菱汽车的魅力所吸引。

由此可见，经过这些年的发展，大家对五菱汽车的印象，已经从一个商用、功能性的品牌，成为了一个年轻的潮流品牌。95后到00后的群体，大多数都喜欢时尚、先锋的东西，但又困于资金有限，五菱星辰混动10万出头的价格就显得很友好了。时下正值露营热，大家买车也希望能在周末，与朋友来一场说走就走的旅程。五菱星辰混动的工信部综合油耗为5.7L/100km，而在市区行驶的百公里油耗更是低至4.6L，一年下来确实能省下不少油费。

总结：“后起之秀”用技术与价格打动消费者

五菱汽车作为混动阵营里的后起之秀，进入混动领域不算太早，但从这一次节油挑战赛里我们可以发现，五菱品牌给我们诠释了什么叫做后来居上。最为重要的是，五菱汽车的混动技术不仅仅是后来居上，它除了做到更低的油耗之外，亲民的价格也表达了什么是真正属于“人民的混动车”。在金秋的季节中，五菱汽车的收获其实才刚刚开始。