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9月8日即上市的奇瑞艾瑞泽5 GT终于出现在重庆4S店了。所谓GT是“高性能豪华旅行车”的缩写。而售价仅9.99-10.89万，奇瑞艾瑞泽5 GT有何表现？9月25日，第五冲程编辑在重庆际华园封闭式场地试驾了这款车。
艾瑞泽5 GT以“玩得酷 靠得住”为精神内核，定位“新一代高品质运动轿车”，提供鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，加持同级独有GT BOOST专属驾驶模式，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m。澎湃动力下，新车同级独有高能橙固定式双活塞运动大卡钳，极具运动气息。再加上20.5吋科技感智慧双联屏、全系标配高品质CNSL副仪表台及游艇式电子换挡，艾瑞泽5 GT由内而外注入运动基因，活力全开，诠释运动锋芒。
该车还拥有一体式笼形车身、关键部位六块超高强度热成型钢，以及同级独有全系标配6气囊，艾瑞泽5 GT可谓是以“铮铮铁骨”打造移动安全堡垒。
弹射：2700转骚操作你也会！
试驾是在9月25日下午进行，头天至上午重庆一直下雨，试驾场地多处有水洼，因此试驾前，第五冲程编辑心中还有些小打鼓。但教练从容淡定鼓励道：“放心，这车没问题。”
第五冲程编辑按照教练事先叮嘱的在GT BOOST模式下，右脚踩刹车的同时左脚踩油门，当转速达到2700转时，放开刹车，随着极强的推背感，车瞬间弹射出去，拥有极大的操纵快感。在大约100米位置点刹车，车身丝滑漂移过弯，再踩油门前行小段后走S线，完全没打滑，稳健前行，最后稳稳停在终点线。
这里小编提示下：原厂裸车配备的是Giti Comfort F22系列轮胎，若需更激烈的漂移旋转等炫酷使用，车主可换置更高配置的轮胎。
配置：紧凑型的价格也可“壕一把”
新车拥有同级领先L2+级智能驾驶辅助技术，通过采用全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统等多达13项智能驾驶辅助功能，覆盖用户用车全场景，时刻防患于未然。同时，标配高敏前雷达+倒车雷达可谓“锦上添花”，大幅提升安全行车体验，让用户更加安心省心。
同时，第三代PEPS系统、高品质CNSL副仪表台、立体包裹式沙发皮质座椅等多项全系标配，极度拉满驾驶过程中的安全感、豪华感和舒适感。而手机无线充电和360度鸟瞰式超清全景影像等配置一应俱全，让浓浓的科技品质不彰自显。此外，新车还搭载了北欧级生态健康座舱，以及全车拥有多处灵活贴心的储物空间。
拉开车门，橙黑配色的内饰让人眼前一亮。上车后，电动调好座椅，在极好的包裹下起步绝尘，任车辆呼啸而过激起水花，但车内安静平稳。转弯时，依靠360度鸟瞰式超清全景影像，清晰看到外部每根桩柱位置，平静绕S。整个试驾过程虽只有短短一分钟，但很有种“任风雨来袭我自岿然不动”的从容淡定。
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