盘点最近领克的新车型

英雄登场，蓄势待发。领克06 Remix新英雄之夜——上市两周年派对暨新车发布会在北京举行，领克06 Remix宣告上市，更带来了全新专属车色Hero绿。

两年前，黑科技物种领克06在亚特兰蒂斯开启海底首秀；两年来，领克06一路热销，累计用户已达10万+，市占率进入紧凑级SUV细分市场TOP 5。两年破10万台的背后，是消费者对领克06的喜爱与信任。为给用户提供全方位进阶体验，在领克06上市两周年之际，领克06 Remix焕新而来，洞悉年轻世代的多元价值追求，诠释城市出行新态度，以更多风格、更多版型、更多选择，让年轻态的出行不必妥协。

前段时间上市的车型领克01 EM-P也是具有很重要的战略意义，不仅是消费者选购节能领克车型最有竞争力的一款，也是象征了领克新能源战略的新布局。领克01 EM-P与领克01 EM-F可以说是双胞胎，只不过有不同的供电方式，在多地限电，纯电车型在充电上仍然没找到行之有效，平替汽油车的办法时，电混技术是节能、环保以及方便出行的最好选择。

在动力性能方面，零百加速仅有7.6秒，续航方面在WLTC工况下，纯电续航里程为70公里，综合续航里程850km，百公里馈电表现为油耗5.1L，综合油耗为1.54L。

除了搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术外，还采用了领克全新一代电子电气架构，在智能座舱方面，使用了高通骁龙 8155 车机芯片，不仅保证车机互联的平顺与快速相应，而且集成了27项智能驾驶辅助系统，并能够支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域四大域OTA升级，这无疑是新的Lynk E-Motive技术所赋能的核心竞争力。

作为国产运动轿车的标杆，新的领克03提供了三款燃油动力总成：Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo；输出功率分别是160kW、187kW和195kW，而变速箱则分为7DCT 、7DCT Evo、8AT。

当然，为了满足年轻消费者对混动车型的需求，领克这次也给新03增加了一套EM-F总成——3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机，也就是蓝牌混动。按照领克的说法，这套EM-F主打节能和性能，并没丢掉03车型的运动性能定位，百公里加速7.2秒、同样支持弹射功能。

外观来看，新车依旧采用家族式设计语言，不过整体风格更显运动化。新车拥有全新样式的前包围，让“大嘴式”的设计更加鲜明，搭配上造型夸张的通风口以及类似獠牙造型的导流槽，与上方的格栅融为一体，视觉冲击力更强。侧面采用了双腰线设计，上方的腰线一直延伸至尾灯组处，下方腰线则采用了不规则走线，层次感更加分明。此外，新车还配备了双色密条辐轮圈以及黑色外后视镜，提升运动属性。尾部方面，新车换装了全新样式的贯穿式尾灯组，视觉效果更加明显。尺寸小巧的黑色扰流板起到了不错的点缀作用。后包围处配备尺寸宽大的黑色护板，并采用双边共两出式排气布局，排气管上方还采用了类似导流槽的设计，营造出更强的战斗氛围。