缤越COOL名副其实的“中国钢炮”！

对于刚刚步入社会的年轻人来说，那些兼具高通过性、油耗低、非常个性的小型SUV无疑成为了他们的购车首选，在小型SUV领域各大厂商也是紧密布局，不光有一众合资品牌实力选手，自主品牌也是推出了一大批高性价比产品，其中吉利缤越就是优秀的代表，如今，为了更好的满足年轻人需要，吉利又带来了增强版的缤越COOL。

在8月9日，吉利四缸版的缤越COOL正式上市，官方指导价为9.98万元-11.98万元，为了进一步验证缤越COOL的实力，吉利也是在其上市不久后带来了动态试驾体验，接下来我们就看看其除了动力升级以外，还在哪些地方针对年轻人做出了改进。

这是一台“中国钢炮”

作为缤越的升级版本，其最大的变化就是换装了全新四缸发动机，新升级的1.5TD高压直喷发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。相较于那台1.5T三缸机来说功率多了3kW，扭矩多了35N·m，依然加92号汽油。

在试驾环节中，主办方在场地里让我们对新车进行了0-80km/h加速测试，由于搭载了弹射起步功能，笔者实际跑出了6.9秒的成绩，虽然由于场地原因，只能做0-80km/h加速测试，但这与官方百公里加速7.6秒的成绩也是非常相符了，在加速方面，其完全对得起“中国钢炮”的名号。

道路试驾时，由于这是一辆小排量涡轮增压发动机，所以它初段的调教比较灵敏，在行驶过程中，其油门很跟脚，轻踩一点车辆就会做出反应，所以它刚开起来会给你一种很轻快的感觉，再加上车身较短，超车时会显得特别干脆利落，确实非常适合城市道路驾驶。

值得一提的是，在运动模式下，新车转向略微变沉，但整体的指向性会变得更精准，而且排气阀门会完全打开，这时候一脚油门下去，赛车轰鸣声就会奔涌而出，让人瞬间肾上腺素飙升。虽然整体的推背感没有那么强烈，但声浪的氛围却营造的非常到位，当然这也是那些年轻人想要的运动感。

在底盘调校方面，缤越COOL表现也还不错，虽然定位偏向运动，但过坑时并不会给人很硬的感觉，回弹的感觉让人觉得恰到好处，并且其在质感方面也是很紧致，让人有种恰似人车合一的感觉。在高速过弯时，悬挂整体的支撑性也很好，可以很好的抑制侧倾，不过由于定位问题，其在抑制胎噪方面有待提升，在意胎噪的消费者后期可以考虑更换静音性轮胎。

一台很有趣的小型SUV

作为主打年轻人的小型SUV，新车在设计方面也是主打年轻运动风，比如硕大的暗黑色进气格栅、动感十足的红色运动饰条、律动LED大灯、18寸轮毂、红色运动卡钳、仿碳纤维前唇和后视镜、双边四出的真排气，还有相当吸睛的竞速运动大尾翼和D柱位置鲨鱼鳍纹路的饰板，在个性化与运动化方面的确营造的很到位。

与此同时，缤越COOL除了觉醒蓝之外，还将提供变色龙、坚韧灰、炙热红、自信白供消费者选择。

内饰方面也是主打简约风，中控区域采用10.25英寸+12.3英寸的中控屏组成，科技感也不错。中控区域还加入了贯穿的饰条、贯穿的空调出风口等，所以整体搭配起来会让人觉得布局清晰、简洁明了。

在车身尺寸方面，其长/宽/高：4380/1800/1609（mm），轴距为2600mm。虽然定位小型SUV，但其在空间方面表现还不错，后排乘坐感受并不会给人压抑的感觉，同时座垫长度也够长，对于大长腿乘客来说也可以接受。

在辅助驾驶方面，新车除了配备一系列的L2级辅助驾驶系统之外，缤越COOL还配备遥控泊车、自动泊车、窄道探索以及循迹倒车等功能，我们也进行了场地实测，在车辆进入窄道时或者自动泊车时，均可以自动识别两侧障碍物，并提示驾驶员松开方向盘、刹车以及油门踏板，对于新手司机来说，这样的配置绝对是锦上添花的存在。

今年7月，吉利缤越的零售量达到了16066辆，仅次于本田XR-V与本田缤智，在7月小型SUV销量榜中排名第三，胜过绝大多数同级别对手，展现了缤越对于这个市场的了解。通过缤越COOL试驾来看，其内饰的质感、不错的动力以及各种科技智能的配置，是核心的竞争标签。相信缤越COOL在颜值、配置、动力全面升级的情况下，其在未来小型SUV市场的表现也会越来越好。