还在纠结燃油、纯电还是混动吗？不妨看看帝豪L雷神Hi·P

如果有人问我在当下燃油、纯电、混动等多种车辆驱动形势下哪种才是最流行最推荐的话，我的回答一定是混动。在充电方面有便利条件的情况下，我会毫不犹豫的推荐插混，因为它可以带来更低的用车成本。作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，帝豪L雷神Hi•P超级电混自从4月26日全球发售以来便凭借其过硬的实力及亲民的价格倍受关注。9月25日，帝豪L雷神Hi·P北京区域上市品鉴会在北京京诚跃吉利汽车4S店举行，今天就让我们借机一起来看看这台车都有哪些亮点。

帝豪L雷神Hi•P共推出了三款车型，售价区间12.98万元-14.58万元，三款车型在配置方面有些许不同，动力系统完全一致。

外观方面，帝豪L雷神Hi•P与燃油版车型差别并不大，依旧采用“能量风暴”设计语言。新车前脸采用了大尺寸前格栅，内部由网格状装饰填充，可发光的吉利车标LOGO迁入中央，搭配两侧修长的灯组带来十足的视觉冲击力。车身侧面有着流畅的线条，左前翼子板处设置了充电口，后方为加油口。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735x1815x1495mm，轴距为2700，定位紧凑型轿车。车辆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，尾箱处还设计了一个上翘的小鸭尾强调运动属性，下包围处的镀铬饰条则为车尾提升精致感。

车辆内部走的是科技简约风，与燃油版车型差别不大，纯白与绿色的搭配强调了其新能源身份，带来一种“小清新”的感觉。此外，车辆内饰采用软质包覆，配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，为用户带来舒适的用车体验。

配置方面，帝豪L雷神Hi•P搭载了10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、吉利银河OS生态系统、540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、APP智能远程控制等丰富的智能配置，手机互联方面则是提供了HiCar。

动力部分，帝豪L雷神Hi•P全系采用由1.5T四缸涡轮增压发动机+前轴电机组成的混动系统，系统综合功率为233千瓦，综合扭矩为610牛·米，官方公布的百公里加速成绩为6.9秒，NEDC纯电续航里程为100km，亏电油耗为3.8L/km，满油满电状态下的综合续航里程为1300km，结合其不到13万元的起售价来看，可以说是非常经济实惠了。

插混系统凭借其可油可电的特点可以无视“电动爹”的续航焦虑，同时，其远低于燃油车的油耗表现也降低了用户的出行成本。如果日常通勤在100km内，家里又具有便利的充电条件的话，甚至还能有着接近0油耗的表现。如果还在为选择燃油、纯电、混动车型而发愁的话，不妨来看看帝豪L雷神Hi•P，相信会是一个不错的选择。