又一款B级被冷落，超长车身，配备丐版自动感应后备箱，超低油耗

自索纳塔上市后，它的销售在同类产品中始终是垫底的，这款车到底有什么问题？是因为它的舒适度不够？或者，没有足够的地方？还是说，它的价值并不高？索纳塔的所有人都很清楚，在这一点上，索纳塔的性能还是很好的，与凯美瑞、天籁、雅阁等同级别车型相比，还是很有优势的，再加上一辆被人遗忘的 B级，车身长度接近5米，发动机功率为2.0T，而在这款车型上，却只有5.6 L。

索纳塔被大众所看好，但现在已经被大众所淡忘，据说新款索纳塔并没有在今年的中期改装，而是在下一年就会升级，所以这一代的产品在国际上的反响并不好，否则也不会急于升级，从今年一月开始，到今年一月，索纳塔已经售出69台，在整个市场上，也就占据了很少的一部分，跟凯美瑞、天籁这些竞争对手比起来，简直就是小巫见大巫，到底是怎么做到的？我们来看看。

不少人都认为索纳塔没有那么好看，的确，从外观上来说，凯美瑞和天籁都是日本车型的另一种类型，索纳塔的前脸也经常会出现类似于大嘴的中网，不过这种不规则的设计实在是有些别致，不过仔细一想，还是挺好看的，特别是车头那一道道锋锐的线条，再加上前后左右的进气格栅，给人一种动感十足的感觉，甚至超过了凯美瑞和天籁。

车体的侧影很吸引人，圆润的车顶给人一种超跑的感觉，锋利的腰线，19寸的两个颜色，明亮的黑色镀膜，车尾是一对凸起的翅膀，下面是一块巨大的黑色防滑面板，这辆车的外形很适合现在的大众口味，甚至要超过天籁和凯美瑞。

索纳塔的最低价格，也是非常的齐全，最便宜的一款，也就是1618万，比起日本和德国的 B级，都要便宜一些，而且，索纳塔的2.0T引擎，也是同级中最好的，最大功率可以达到240匹，并且配备了8挡手动变速器，比 CVT的 CVT要好很多。

索纳塔的外观，虽然“用力过猛”，但也是一款物有所值的 B级车，隔音性能上，它的车长4955毫米，轴距2890毫米，这两点都要优于凯美瑞和天籁，索纳塔的朋友都说，总体来说，这款 B级别的车，总体来说，还是很舒服的，底盘很厚实，开过索纳塔的人都说，这款车的内饰很舒服，有很好的质感，开过人的人都说，这款车的外观和其他地方都很好，就是这个时候69台的销售成绩让人失望，这款 B型已经被人淡忘，长五米，2.0T发动机，丐版的后备箱，油耗5.6 L，但依然很难遇到懂它的知己车主。