1.98万
奇瑞艾瑞泽系列一直以来都是A级车市场里的重磅车型，而在9月26日，艾瑞泽8正式上市！售价10.89万元起，全系共5款配置，搭载鲲鹏1.6T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，首推车型——1.6T DCT雅版本。
前脸部分，艾瑞泽8配备阵式中网造型，贯穿式的镀铬饰条与大灯灯组相连，带来更宽的视觉效果，大尺寸的进气格栅也为新车带来了更强的运动感。
艾瑞泽8定位紧凑型轿车，轿跑形的车身让它侧面线条看起来十分流畅。新车尺寸长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm。艾瑞泽8的尺寸数据在紧凑型轿车里很是亮眼，比长安UNI-V、名爵6、本田思域都要大上一圈，并且除最低配车型外均配备了18英寸轮毂，让它在这个级别与价位中，十分具有竞争力。
艾瑞泽8沿用了时下流行的贯穿式尾灯，为了增加运动感还做了熏黑处理。值得一提的是，虽然艾瑞泽8确实采用了双出排气的布局，但尾部的两个镀铬排气管仅为装饰，如果能打通的话，运动氛围将更加显著。
内饰方面，艾瑞泽8采用了双联屏设计，低配车型为双10.25英寸，高配车型则为双12.3英寸，不过都支持无线CarPlay与HiCar。艾瑞泽8还加入了一些年轻人喜欢的感性配置，例如可制冷/加热的杯架、多色氛围灯、语音控制等。
艾瑞泽8的座椅调节按钮设计的很“奔驰”，位于门板上，以奔驰的话来说，“这样的设计可以在调节座椅时，避免划伤到您名贵的手表”。艾瑞泽8在高配车型上拥有主驾驶座椅通风与座椅记忆，很可惜只在顶配车型上才支持副驾驶电动调节。
在这个价位区间，艾瑞泽8居然标配了全景天窗，实属少见。
新车后排座椅较为宽大，坐垫也有加长处理，填充物很厚实，除最低配车型外，其余配置的头枕部分采用了可调支撑的航空头枕，乘坐舒适性这一块，你完全不用担心。
动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力197Ps、峰值扭矩290N·m，动力表现在这个级别属于主流水准。
艾瑞泽8全系共5款配置，均搭载相同的动力总成，编辑首推1.6T DCT雅。
艾瑞泽8的的最低配车型只是为了拉低售价，配置完全不够看，性价比很低，因此不推荐。
不难看出，艾瑞泽8即使是次低配车型，基础配置也较为丰富。不过它每款配置的价格跨度并不大，所以次低配车型反而显得性价比没那么高。
通过配置表可以看出，“逸”车型新增的配置主要围绕在L2级别辅助驾驶系统上。如果你经常开高速的话，那么这个配置可以很好的为你缓解开高速带来的疲劳，同时差价也在可以接受的范围内，所以很值得推荐。
“雅”车型新增的配置基本都围绕着驾驶体验而来，“花极少的钱，办最多的事”是我推荐它的理由。主驾驶通风与主驾驶记忆是一个很实用的配置，就算是后期改装也得花个大几千，而且我相信年轻人更愿意为这8个索尼扬声器买单。
艾瑞泽8 1.6T DCT臻作为全系最顶配，售价也不算特别高，多出的钱都花在了行车安全上，全车10个气囊就已值回票价，如果你经常需要载家人或者朋友，那么顶配车型很值得考虑。
10多万元的紧凑型轿车，可以说是国内自主品牌的主战场，而艾瑞泽8在这个价位区间将面对许多强有力的竞争对手，主打经济省油的有轩逸、朗逸、卡罗拉；主打运动属性的又有长安UNI-V、名爵6、吉利星瑞等。
艾瑞泽8燃油经济性可能没有前者好，而且目前也仅有1.6T发动机可选，动力这一块与后者又有差距。不过艾瑞泽8在车身尺寸上占到了很大的优势，倘若后期能在终端优惠上做出让步，竞争力还是很强的。
总的来说，奇瑞艾瑞泽家族，口碑都挺不错的，新上市的艾瑞泽8也给出了满满的诚意。那么你们觉得艾瑞泽8怎么样呢？又是哪款配置打动你了呢？（迪蒙/文）
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