车长4880mm，双电四驱，阿维塔11到底怎么样？

在选择新能源车时，很多人都会考虑特斯拉，除了特斯拉进入汽车市场时间比较长有关，还和特斯拉在智能驾驶辅助领域拥有深厚积累有关，不少人都想要体验特斯拉的智能驾驶辅助。但是说到特斯拉的智能驾驶，那么，9月特斯拉FSD系统价格再次上调这件事自然不能被忽略。这次调价特斯拉FSD系统涨价3000美元，整体价格达到1.5万美元（约10.7万元），选装花费基本等同一辆入门配置哈弗H6。但就在特斯拉宣布FSD系统调价之后，国产车企阿维塔科技同样公布了旗下新车阿维塔11的权益调整，为用户免费提供了各种权益的升级。

阿维塔科技的做法和特斯拉大相径庭，这也让很多消费者感到好奇：阿维塔科技为什么要为旗下的新车阿维塔11免费升级权益呢？想要解答这个问题，我们不妨来简单了解一下阿维塔11的产品力，以及这次升级的各项权益。

其实阿维塔11在市场中也有一定的热度，这款车的热度来源于长安汽车、华为以及宁德时代这三家公司。之所以这么说，是因为阿维塔科技是由上述三家企业共同打造的新造车公司，而阿维塔11则是阿维塔科技的首款车型，这样的身份自然会让消费者对这款车有所关注。

这款车的外观设计和大多数车型不太一样，看到整车的第一眼就会觉得这款车足够低趴。前脸加入分体式前大灯，上部分灯带扁平且较窄，下部分结构则呈钩状，和多数灯带设计不太一样。侧面的弧度很接近轿跑SUV，除了重心靠下外，还有自带倾斜的后风挡，还加入无框车门，再搭配4880mm的车长，让整车呈现出低趴修长的视觉效果。充电口在车身靠后的位置，支持400V~750V的充电电压，搭配新能源企业bp的高压快充网络，能实现充电10分钟续航200公里。

实际上，阿维塔11本身具备的最大续航是680km，入门配置和中配则提供555km最大续航。在动力方面，这款车全系搭载了双电动机+四驱系统，总功率425kW，总扭矩650牛·米，最速零百加速成绩3.98秒，这个加速成绩要优于小鹏G9的常规版车型，不输给小鹏G9性能版。

这款车同样也提供了智能驾驶辅助系统，全车一共有34颗传感器，其中不仅涵盖毫米波雷达、高清摄像头，还有3颗激光雷达。在这款车型上，各种主流的驾驶辅助配置都是标配，无论是常见的车道偏离辅助、车道居中保持，还是相对高端的自动泊车、透明底盘，这款车都有提供。

再让我们来看看这次阿维塔科技所升级的权益，这次权益升级瞄准的目标用户是在10月31日前锁单的车主，所升级的权益涵盖了质保、配置、选配基金三个大层面。在质保方面，原本阿维塔11提供5年/12万公里整车质保、8年/16万公里三电质保，在这次权益升级之后，首任车主享受到的质保均为终身。再来简单看看竞品的质保时间：Model Y提供8年/12万英里整车质保、小鹏G9提供5年/12万公里整车质保。

在配置方面，首批车主的阿维塔11将会升级智能驾驶配置，升级智驾进阶包改为赠送智驾高阶包的服务，其中包括高速/城区NCA导航式巡航辅助+遥控泊车辅助+AVP代客泊车。目前，大多数新能源车提供的导航驾驶辅助主要针对高速场景，少有能在城区场景下巡航辅助的，而且很多新能源车的高阶驾驶辅助是需要额外选装的。除了特斯拉的FSD外，像蔚来EC6的自动驾驶Pilot精选包需要1.5万、Pilot全配包需要3.9万，两个选装包差价达2.4

最后看下选配基金，阿维塔11用户将会额外得到12000元的个性选配基金，并且适用这款车的全部选配，阿维塔四座版专属的Halo 屏也向阿维塔11全系车型开放选配。这相当于让用户可以根据自己的喜好，免费升级爱车的配置，注重外观可以选择22寸旋叶轮毂、注重舒适可选装Nappa真皮座椅和方向盘或前排通风/按摩座椅、智能感应电动门，等等。最后，阿维塔11本身定价34.99万起步，结合这款车已有的配置而言，竞争力并不弱。如今阿维塔11还升级了权益，让这款车的综合竞争力又有所提升，面对细分市场竞争对手时压力更小一些。

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