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“山猫”回归,2022款三菱帕杰罗到店,国六排放V6动力

由于有着硬朗的车身结构,加之标志性的超选四驱和V6动力而获得的出众烂路通过性,使得三菱旗下的经典硬派越野SUV帕杰罗,不仅在国内被赋予了“山猫”的名号,更是虏获了一众越野迷的心。但可惜的是,后续由于品牌对于汽车工业比重的降低,使得在2019年基本已处于停产阶段,而在国内通过平行进口引入的中东版车型,又因为排放问题,导致很长一段时间只存在于人们的记忆中。好在,为了迎合部分地区市场,还是有对进行小规模排产的。甚至于,为了让我国消费者能再次感受到所带来的越野激情,国内进口车商还弄来了具备国六排放标准的2022款

日前,便有国内进口车商(图片源自@满哥说车)给出了一组2022款的到店实拍照。话不多说,下面就让我们从网友的镜头中,来感受一番“山猫”回归的风采吧。

虽说是2022款车型,但毕竟已不在未来规划中。因此,2022款实质上仅是在代号V93的车型基础上进行了小幅度调整过后的产物。而它的外观,也将延续经典的双辐式镀铬进气格栅、大尺寸头灯以及上/下两处“金标”设计。虽然时代感较为强烈,但辨识度还是很高的。

车身侧面部分,高大、魁梧的车身结构,加之车顶行李架和粗壮的车身线条,则依然能诠释其硬派越野SUV的身份。

车尾部分,屹立于中间位置的外挂式备胎,辅以粗壮的后包围和大尺寸拖车钩以及再次出现的“金标”,又是一番专属于“山猫”的样貌。

视线来到车内,毕竟已是16年前的产物了,其内饰所使用的内嵌式中控屏、大面积搪塑工艺硬料和木纹饰板等设计风格,确实有些脱离时代的味道了。不过,单以其自动感应大灯、雨量感应式雨刷、冰箱以及智能导航系统等配置,还是有些升级的韵味。此外,2022款还将继续采用2+3+2的七座布局,并使用织物填充座椅。

动力方面,2022款将搭载满足国六排放标准的型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机,其最大功率128千瓦,峰值扭矩255牛·米,并匹配5速自动变速箱和具备中央锁止功能的第二代超选四驱系统。

那么,以国六排放标准动力回归的“山猫”,会成为你考虑的对象吗?

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