第三代RX5对比第二代长安CS75 PLUS，谁更智能？

在汽车领域，如今的自主品牌实力越来越不容小觑，从过去的堆配置、拼价格，到现在拥有更扎实的设计、技术实力，近5年中国汽车技术产生质的变化，越来越多出色的“后来者”涌现，抢夺细分市场，第三代荣威RX5便是其中最有代表性的产品之一。第三代荣威RX5一经面世，便凭借智能座舱、越级大空间等优势，引发广泛关注。而在SUV市场中，有一款车型的实力同样不容忽视，它就是常年霸占销量榜前列的第二代长安CS75 PLUS。那么究竟，第三代荣威RX5和第二代长安CS75 PLUS，谁才是紧凑型SUV领域的“精兵强将”？我们不妨从年轻人最关注的智能座舱维度出发，一探究竟吧！

作为当年“首款互联网SUV”的第三代车型，全新第三代荣威RX5在智能座舱方面，又带来新的“杀手锏”！ 27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰细腻，将座舱科技感拉满。而且，这块屏幕可以左右滑移300mm，实现智驾模式和智享模式，让主驾驶和副驾驶都能够享受到大屏的交互魅力，如此创新可谓史无前例！比如说，在你和副驾女神一同出行时，则可通过一键滑移，让屏幕滑移至副驾驶，让其观看影音娱乐信息，做到一屏两用，让交互体验“加倍”！

再看第二代长安CS75 PLUS，其搭载梧桐车联TINNOVE智能车机系统运行算的上流畅，属于业内主流水平。但有对比便有落差，首先，其搭载的12.3英寸触控液晶屏，无论是在视觉效果上亦或是实际交互体验感上，都要明显落后于全新第三代荣威RX5。

其次，在高通晓龙8155芯片的高算力和强大的算法加持下，全新第三代荣威RX5的这块大屏还支持车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，提升驾驶安全性和便利性，这无疑又是一大让第二代长安CS75 PLUS难以企及的黑科技。与此同时，第二代长安CS75 PLUS搭载的MTK8666芯片在运算速度上相较于前者也有着较大差距，所以在屏幕触控和语音控制灵敏程度上，相对逊色一些。

综上，我们可以清晰感知到的是，全新第三代荣威RX5在智能化水平领先第二代长安CS75 PLUS，硬件配置也比第二代长安CS75 PLUS先进，毫无疑问是更适合当代年轻人的紧凑级SUV车型。