实测2023款沃尔沃V60，空间表现一般，但做工实属惊艳

我国大陆市场对旅行车并不是非常感冒，也就导致这种车型的销量极低。但如果放在欧洲市场，大部分人买车的时候都会首选旅行车，因为人们看好的就是它能装上大量日常杂物的必备技能，也具有更好的实用性。只可惜因为消费观念不同，以沃尔沃V60为代表的旅行车始终在中国销量不温不火。

最近沃尔沃V60发布了2023款，总共有四种车型可供消费者选择，售价在31万~40万之间。本次主要增加了一些全新配置，至于外观和内饰并没有明显变化，它到底能不能破解旅行车在国内的魔障呢，我们就来认真看一看。

新款沃尔沃V60仍然采用了家族化的设计风格，前脸采用了熏黑的进气格栅，内部充满了点阵式的结构。这套设计思路我们已经在沃尔沃的大量车型中都有看到，并不会让我们产生多少意外。唯一区别的就是前保险杠进行了重新设计，变得更为粗壮一些，同时采用了熏黑处理。

经典的雷神之锤大灯尺寸有所减小，下方的雾灯区域增添了黑色装饰，车辆还提供有豪华版和运动版两种不同版本可供选择，但具体的差距不大，并不能展现出太大的不同。

2023款沃尔沃V60的长宽高分别是4780mm，1848mm，1440mm，轴距是2870mm。对于一款中型旅行车来说，这样的尺寸表现并不能让我们满意。从侧面看上去显得较为低矮，后边又过于臃肿，确实没办法符合中国人的审美目光。

新款沃尔沃V60的车尾造型较为典雅别致，通过大量横向线条来展现车辆的层次性。尾灯的设计手法采用了沃尔沃的灌肠惯常思路，让它增加了极强的豪华氛围。L型的灯组一直顺着后车窗延伸到车顶位置，具有非常明显的视觉效果。

新车型在内饰上并没有进行太多调整，仍然是满满的北欧风格。只是在选材用料上似乎不太贴心，给人感觉豪华气息略有欠缺，并不会给人一种眼前一亮的感觉。但是它的做工确实非常惊艳，展现出不俗的加工水准。中控台空调出风口，液晶显示屏等位置都采用了不同的材质，让它具有更高的层次性。

镶嵌式触控屏为九英寸，仍然使用了之前的车机系统，并支持科大讯飞智能语音识别器技术。当然这对于任何一台国产车来说都算是老技术了。

实际上讲到这里我想说，沃尔沃里面的很多技术都是国产车已经不愿意玩的了，而它却照样拿出来用，也不知道是我们国产车进步实在太多了，还是西方人的思路确实落伍了呢。但我更希望的是前者，因为我们的目光从来不是他们，而是在星辰大海上。

座椅的包裹性相当出色，主驾驶还支持电动座椅记忆功能，甚至还有一个像腿托一样的小玩意，让人们的乘坐更感舒适。再加上极强的包裹性，再长时间的驾驶也不会让人感觉疲劳。

后排座椅的设计和前排差不多，坐垫和靠背形成了90度的夹角，坐上去也能符合人体需要。遗憾的是中央地台隆起实在太高了，简直和一个矿泉水瓶子差不多，极大的影响了中央乘客的乘坐舒适度。虽然上面是全景天窗，但头部空间还是非常紧张，不适合高个子乘坐。

这款车使用了高低功率两个版本的2.0t发动机加48V轻混系统，马力分别是250马力和200马力，峰值扭矩为350牛米和300牛米，匹配的是七速湿式双离合变速箱或者是八速自动变速箱。

如果你想要购买旅行车的话，它我觉得还是应该购买的B4版本，指导价格为30.43万元，并且拥有方向盘四项调节，前后驻车雷达，疲劳驾驶预警，自动空调，语音识别控制等功能，足够满足我们的日常行驶需要。至于再贵点的版本，除非你手里有银子，否则我并不建议。