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国庆假期将至，对很多家庭来说，又是一次集体出游的好时机，而自驾出行无疑是最好的选择，既方便又自由。自驾游对于车辆的要求会比较高，既要动力充沛，又要驾乘舒适，还要有智能配置，这样才能让出行真正成为一种享受。相较于传统燃油车，纯电汽车的选购率越来越高，如果想要一款纯电汽车作为自驾游座驾，那么8月份（上险量）市占率居B级纯电SUV第二的零跑C11，绝对是不二之选。
续航长，动力足，安全系数高
十一是难得的小长假，大多人都安排了几天的自驾行程。在很多人看来，纯电汽车的续航能力不足以支撑长途旅行。事实上，在如今的纯电SUV市场，如何兼顾节能减排和长距离驾驶已经成了众多车企考虑的问题。而零跑C11便以出色的续航能力和安全性能，在同级别车中脱颖而出。
比如，零跑C11尊享版最长续航里程610km，CLTC综合效率大于88.5%，最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，零百公里加速7.9秒，无论是续航能力还是动力参数，都可圈可点。另外，零跑C11整车高强度钢使用比例达到了76.2%，为乘客和电池构筑了一个用料很足的高等级保护空间；其电池包也经过了非常严苛的安全验证，特别增加了8项严于法规标准的测试，整体极限安全测试超过30项，安全系数极高。
零跑C11还拥有快充功能，充电10分钟续航100km，30%到80%电量直流快充时间仅需36分钟，如果自驾途中需要充电，只需要一杯咖啡的时间，就能电力满格。因此，零跑C11既满足繁华都市的日常通勤，也能轻松实现长途出行。
空间大，配置高，驾乘更舒适
自驾出行，本就是为了放松身心，如果因为座驾空间不足或者配置不够，让旅途添堵的话，那着实得不偿失，因此，座驾的舒适度是非常重要的。零跑C11深度挖掘用户消费需求，内舱空间舒适豪华，各项智驾系统也非常丰富，让出行更惬意。
零跑C11尺寸为4750mm/1905mm/1675mm，2930mm超长轴距是20万以内轴距最长的纯电SUV，超越中型豪华SUV的规格。另外，其还采用了同级少有的前后双备厢设计，不仅一家人坐上去毫不拥挤，出游时装各种行李也丝毫不在话下。
为了体现自己的诚意，零跑C11入门即满配，所有车系都拥有超快自适配的Leapmotor OS智能座舱，搭载了28个道路感知硬件，其中包括车身摄像头、人脸识别、超声波雷达等，同时还有自主研发的驾驶芯片，可实现22种驾驶辅助功能，用户在行驶过程中会更加省心，后续还能通过OTA升级解锁更多的辅助功能。在你不熟悉路况的情况下，系统会自动识别并实时提醒司机会车、变道，前方路况预警等。
这里着重强调一下零跑C11的“小憩模式”， 旅途累了想休息时，驾舱会快速调整姿态，让司机在疲劳时舒舒服服的放松。只需一键把拥有通风功能的座椅放倒，空调温度和风量都提前预设，便可以闭目养神了。而且，C11内舱中控屏幕上还能设置休息计时，简直不要太贴心。
零跑作为造车新势力中唯一打通全链路的车企，技术自研，产品自造，是名副其实的国货之光，而零跑C11是零跑技术的集大成者，各方面表现都很优秀，如果你想选择一款纯电汽车，C11再合适不过。十一小长假马上就要来了，在这秋高气爽的时节，开着零跑C11，带上家人，来一次说走就走的旅行吧！
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