用户赞不绝口奔驰C级见了头疼，这样的林肯Z才是同级独一份

一直以来，豪华中型轿车市场在国内都是炙手可热的细分市场，与其他轿车车型相比，它价位适中、空间宽敞、动力充沛……能够很好满足国人用车需求。面对这一庞大市场需求，很多车企都会布局这一市场，消费者的选择面也比较广泛，只不过其中总有一些存在感比较强的车型，奔驰C级便是如此，在很长一段时间都占据这一市场的中心，虽说一直都有车型挑战其地位，但最终结果都不太理想。直到林肯Z的出现才打破了这一局面，这款潮酷车型用事实证明自身实力有多能打，从容应对一众竞争对手，就连奔驰C级面对它也难免紧张。

作为品牌在豪华中型车市场的重要产品布局，林肯Z真正做到了焕然一新，充分诠释出不一样的美式豪华。等人们见到它的一瞬间就会明白它有何不同了，跟大家印象中沉稳大气的林肯形象不同，林肯Z在优雅中透露出更多潮酷气息，同时融合当代消费者喜欢的科技感，就这样一个前所未有的林肯出现在人们面前。

为满足不同消费者的审美喜好，林肯Z贴心推出i享版和i酷版两套设计风格，前者精致大气，低调而尽显气场，后者潮酷动感，运动气息扑面而来，适合不同年龄段人群。在前脸部分，个人印象最深刻的便是全新贯穿式前大灯以及会发光的林肯星辉标，点亮后直接将前脸科技感拉满。流畅优雅的车身形态、溜背式车顶、隐藏式门把手……每一处设计都是品牌精心设计后的成果。反观奔驰C级更注重运动气息和豪华感的营造，在营造科技感方面无疑是林肯Z更胜一筹。

除了潮酷外观，林肯Z带给人们的惊喜才刚刚开始，拥有同级别独有巨幅1.8m迎宾光毯，乘车仪式感直接拉满。内饰设计方面，林肯Z同样营造出极强科技感，一眼看过去说它是一款新能源车型也毫无违和感，虽说它在科技配置和外观设计方面给人们带来很多惊喜，但远不及动力操控。

在动力配置这一方面，林肯Z做到了“一视同仁”，全系车型均配备2.0T高功率发动机，澎湃动力输出远超一众同级中低配功率。单从动力参数就能看出它的表现有多出众，最大额定功率为181kW，最大扭矩为376N·m，百公里加速度仅需6.8s。反观奔驰C级在动力配置方面的表现就有些“小气”了，全系车型均配备1.5T发动机，分为高低功率两个版本，最大扭矩分别为250N·m和300N·m，在林肯Z面前并没什么可比性。

实际行驶过程中，林肯Z 的动力随踩随有，充沛动力输出带给用户足够的操控信心，轻松应对日常超车场景毫无压力。为提升操控乐趣，林肯Z贴心准备三种沉浸式驾驶模式，每当驾驶员切换一种驾驶模式，仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯都会随之改变，为驾驶员量身 打造专属于自己的驾控趣味。也正是因为这些独特配置的出现，才让林肯Z显得更为独特，与那些专注于运动操控的车型相比更懂人情味。

当然，林肯Z拥有的优势并不仅仅只有澎湃动力那么简单，它在满足用户对不俗操控体验追求的同时，还考虑到其他乘客对乘坐舒适度的要求。为提升车辆静谧性能，林肯Z沿袭品牌优良基因，不仅拥有优秀的空气动力学设计，而且前排加持声学降噪玻璃，再加上24个声学包以及ANC主动降噪系统，将整车静谧性提升到一个新高度。再加上它搭载的舒适性配置也非常丰富，它可是同级唯一就连入门款都标配座椅加热功能的车型，在配置方面尽显诚意。

以上提到的亮点，只是林肯Z众多优势中的一部分，可以说它不论哪方面产品力都足够能打。面对这样的一款产品，奔驰C级只是想不紧张都难，当然不仅仅是面对奔驰C级，林肯Z展现出优秀产品力。在其他车型面前，林肯Z的产品力都足够能打，相同的价位，消费者在林肯Z身上一定会享受到更多，该选择谁，不该选择谁大家都心中有数。对于消费者来说，林肯Z的出现无疑是一件好事，自己可以享受到更高品质的驾乘体验，但是对于同级别竞争对手来说可能就有些头大了，因为它的到来很可能会“重塑格局”。