2.0T+8AT，蒙迪欧仅需15.98万，为何不受欢迎？

新款蒙迪欧刚刚上市的时候非常火爆，全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，8AT变速箱，最大马力高达238Ps，最大扭矩为376N·m，并且仅需92号汽油即可，而售价也成为了蒙迪欧的亮点，最低配蒙迪欧售价仅需15.98万元，这让消费者非常期待，花15万多元就能买一辆2.0T+8AT中型车，何乐而不为呢？

刚上市的时候，全新蒙迪欧重新定义了中型车，蒙迪欧长宽高尺寸为4935、1875、1500mm，轴距达到了2945mm，后排空间表现非常出色，整体尺寸与同级别车型相比不落下风，甚至超越了部分同级别车型，而内部设计也非常豪华，除了最低配的车型中控搭载13.2英寸屏幕之外，其他全部搭载27英寸中控贯穿大屏，内饰看上去非常奢华，不输BBA品牌。

整体看上去，全新蒙迪欧性价比非常高，但是，上市之后的蒙迪欧销量并不出色，已经被其他中型车甩下很远，2.0T+8AT，蒙迪欧仅需15.98万，为何不受欢迎？网友：满满的套路！很多消费者都想买入门级蒙迪欧，除了配置低一些之外，入门级蒙迪欧同样出色，并且只要15万多元，但事实并非如此，当消费者去到4s店之后才知道，入门级蒙迪欧没有车，而很多消费者等待了很长时间，依然等不到这款车。

因此，大部分消费者总结出来一点，那就是最低配蒙迪欧根本就不会生产，只是为了拉低自己的售价而已，福特汽车用低售价来吸引消费者，而消费者根本无法买到这款性价比极高的车型，所以，很多消费者表示又被坑了一次，这让国内消费者非常失望，因此，全新蒙迪欧的销量一直处于低迷状态。

如果单看这款车实力的话，其实并不输雅阁、迈腾、帕萨特等畅销车型，奈何它没有赢得消费者的信任，并且打破了消费者的希望，众所周知，美系车自身实力并不差，多年前，蒙迪欧也是一款畅销型B级车，但不知什么是原因让它突然在中型车领域掉队了？

近几年，福特其他车型的销量也不高，只能说是平平无奇，再加上国产新能源汽车的冲击，福特几乎失去了中国市场份额，在大街上也很难再看到大量福特汽车，近段时间，国产车的崛起让很多合资车出现了销量下滑的情况，比如韩系车、法系车以及美系车等，当然，国产车发展的非常快，我们也希望国产车能够加快发展，成功超越合资车。