本田雅阁空间实测后排够宽大

本田雅阁空间实测，最近合资品牌的终极测我们测了一圈，帕萨特呀，508呀，凯美瑞呀，包括日常天籁等等，咱们就来看一下老对手的雅阁空间表现到底怎么样，先从第一排开始，上次有朋友提醒我们，就是空间实测的时候聊座椅，聊布局，要看一下这个车的款型，因为高配和低配有时候不太一样，但现在来说，一般全系如果都是真皮的话，除了最低配之外，其他应该都是全真皮，如果是仿皮的话，大部分全系都应该是仿皮，这个跟它本身车型的售价有很大的关系，还是说一下这个雅阁的话是1.5T的低配，代号是260，怎么区分雅阁的高配和低配？除了尾标看发动机和区分它是燃油和混动之外。

就是看方向盘右侧，如果是一块黑白的塑料的话，这个就是最低配的舒适和豪华三个款型，售价都在20万以内，就是没有驾驶辅助那些配置，整个第一排的横向空间，车身的宽度1862，考虑到日系车门一般都不是特别的厚，所以第一排的横向空间，超过一米八五，算是够用的水平，但是也不会绝对宽到哪去，然后座椅跟大家说一下，座椅的话我感觉到坐垫这一部分会偏硬一点，但是靠背这一部分其实腰部支撑地方还有一点陷入感，就是如果下面能有上面这么舒适的话，这个座椅就是造型不好看我都我都能忍，就是坐起来肯定会特别的舒服，我上车之后，第一感觉就是坐垫稍微有一点硬，然后地台区域，没什么可说的。

现在这款雅阁卖了多年了，这个造型我觉得需要升级了，敲起来都是这种塑料的感觉，然后现在把挡把放在左边，右边放两个水杯的设计，基本上是从15-16年开始，日系车中级车大面积采用这种设计，到现在也有一点落伍的感觉，整体来说就是宽度没问题，座椅强行说也没问题，就是内饰的质感，包括镂空的塑料感有点严重，这是低配，咱们再看一下后排，我这应该算是坐的第二次，上一次就觉得这个坐垫比较长，量一下坐垫的长度还可以，五十三，这个地方看也有斜坡，就是加强膝盖弯曲处的处理，这个细节算是非常好，最近我们测了好多车，都没这个东西，要么就是直接下去，要么就是比较短，或者是中间给你做一个加长的处理。

像这样有斜坡的，并且坐垫本身比较长的这种车，后排的这个坐垫的舒适度肯定就不会差到哪去，2830的这个轴距，腿部空间肯定也OK，36左右，它没有冠道那么夸张，轴距跟它差不多，但是腿部空间比它夸张的更厉害一点，这个实际上雅阁第二排的坐起来，我觉得坐垫和腿部空间，都没什么问题，有一个问题就是我觉得这个坐垫的高度是不是有一点低，就是尤其是里面这个地方，它坐起来就是为了照顾它的头部空间，因为这一代雅阁，溜背其实溜的会有一点点明显，头部的空间我的身高不高的情况下就只有一拳左右，所以这个坐垫降低了一点点，就是为了照顾到头部的空间，除此之外没什么问题，后排的扶手打开之后是独立的两个固定的杯座。

这个地方能放一个手机，它像德系上那样有一个通道，可以在行驶的时候伸手到后备箱去拿东西，这个第二排很OK，舒适座椅的舒适性也没什么问题，咱们再看一眼后备箱，打开后备箱，肯定是没有电尾的，里面我感觉实际看起来比我之前的预期的话会稍微短一点，刚好100，表现不错了，B级车来说，宽度的话除去两侧不规则的地方的话是86左右，如果算上两侧不规则这两个地方会达到一米三，一米三这个肯定是不真实的，因为这个地方肯定都没办法放东西，整体来说后备箱我觉得深度已经算在同级别非常有优势，他比迈腾都是处于同样的水平，然后就是两侧不规则的地方稍微有一点多，下方的盖板打开，是一些应急救援的物品，下方再采是一条备胎，整体来说我觉得迈腾第一排座椅不舒服，第二排高度会有一点问题，后备箱倒是非常OK，考虑到它的尺寸以及它的口碑，还算是对得上他的市场表现。