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出色的静音性能和舒适度,可以说是这款车与主流 B级车的核心竞争力,众所周知,雅阁和凯美瑞都是非常适合家用的,内部空间很好,油耗也很高,外观也很时尚,但缺点就是隔音效果很一般,开过雅阁的人都很清楚,它的噪音控制能力并不理想,而且对舒适度也有很大的影响,雅阁、凯美瑞的“替代者”,采用了铝合金悬挂,甚至 ABC柱都有隔音效果。
根据“中汽中心”发布的新一批舒适座舱评定结果来看,奔腾B70在舒适性、舒适性、舒适性上都达到了与主流 B级车相当的水准,从六个维度来看,奔腾B70的表现还是相当不错的,从内饰的静音、座椅舒适性、用料的健康程度、空间的实用性等各方面来看,都是一匹非常出色的黑马,要知道,之前获得过这个奖项的车型,起售价高达28万元,这可是很多豪华品牌轿车的售价区间,而奔腾A70仅是一款售价10.59-14.49万元的亲民家用车。
和朗逸、轩逸等同级车比起来,奔腾B70比雅阁、凯美瑞都要强,最重要的是它的内部空间,因为奔腾B70是一款敞篷 SUV,后备箱的开度要比吉利星瑞大得多,而且它的尺寸也要大得多。
宽敞的座椅当然要配上舒服的座椅,奔腾B70的座椅采用了很多人性化的设计,比一般的 B级车都要好,座椅的支撑性、缓冲减震、姿态保持性、多个调整功能,比起雅阁、凯美瑞都要舒服,而且奔腾B70的支撑性要好很多,这也是为什么它能以超过80分的 A级认证,拿到了“第一款6A级汽车舒适座舱(6A级)认证轿车”的关键一环。
比起座椅的舒适,奔腾B70的静音性能更让人惊讶,如果你也是一个对汽车噪声非常敏感的人,那肯定比凯美瑞和雅阁要好太多了,引擎、风噪、道路噪声都被完美的隔离在了外面,雅阁在高速上行驶的时候,还要开着音响来缓解噪音,但是奔腾B70的“殿堂级”隔音效果,却丝毫不逊色于三十万级别的豪车。
在这样的环境下,奔腾B70可以在最短的时间内将室内的温度降到26℃以下,这是一项舒适度的测试,相信大家都体验过夏天的高温,在这样的环境下,奔腾B70可以在最短的时间内将室内的温度降到26℃以下,这就说明了奔腾B70的强大。
说了那么多的舒适性,奔腾B70在驾驶舒适性上也是相当不错的,坐在驾驶座上,不但双手可以很舒服的握在方向盘上,而且油门和刹车都很到位,座椅可以根据使用者的体型来调整,并且还拥有CN95健康座舱的 A五星级健康座舱,就算是一辆新车,也不会有什么难闻的味道,毕竟一辆价值十多万的车,所使用的卫生标准,丝毫不逊色于沃尔沃这种高档品牌。
奔腾B70凭借着 FMA的强大,在同等级的情况下,拥有着绝对的优势,可以减少弹簧的重量,也可以提高减振器的反应能力,悬挂采用了优质的铝合金材料,四轮独立悬挂,无论是乘坐体验,还是驾驶质量,都是经得起时间和消费者的考验,而且,价格只比朗逸、轩逸低一些,如果是一款主打舒适性的家用轿车,完全可以取代雅阁和凯美瑞。
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