宝马3系好日子到头了？6.8s破百丰富配置，林肯Z真给力

多年以来，林肯这一美系豪华汽车品牌在国人心中已经成为了不可替代的存在，尤其是在它开启国产化战略以后，在国内汽车市场中的表现愈发突出。在沿袭品牌高品质造车工艺的同时，很好考虑到国人喜好，为回馈广大消费者对它的信任与支持。林肯Z一直都在努力打造更符合国人口味的产品。就这样，林肯Z应运而生，它的出现不仅颠覆了林肯在国人心中的传统印象，而且让一众同级别竞争对手感觉压力山大。就拿它跟宝马3系对比来看，等大家了解完二者之间的差别后，就会明白面对林肯Z，同级别为什么会压力大了。

当前，国人对车辆的颜值要求是越来越高，单靠家族设计语言，林肯Z很难吸引更多消费者的目光。为此，林肯Z打破束缚，用全新设计语言诠释不一样的豪华，天生自带焦点。就像备受瞩目的“Z世代”一样，单凭潮酷颜值便能“火出圈”。考虑到不同消费者的审美喜好，林肯Z给出双生外观，分为i享版和i酷版，前者注重豪华气息的营造，后者更注重运动。

前脸给人们留下的印象尤为深刻，贯穿式前大灯配合发光林肯星辉标，点亮之后为前脸增添 强烈科技时尚感，而这只是外观设计拥有的众多亮点之一。

打开车门的一瞬间，巨幅1.8m迎宾光毯便会点亮，难以忽视的乘车仪式感瞬间袭上心头，正是因为这种细节的存在，才能凸显林肯Z的与众不同。在内饰设计方面，林肯Z同样营造出极强科技感，在同级别车型中更容易引起大众关注。中控台上最显眼的便是27英寸贯穿式全景屏，与常规显示屏不同，它拥有超高清分辨率，加持林肯星云® 人机交互界面，点亮之后如同银河一样绚烂。

在动力操控方面，林肯Z给人们带来的惊喜丝毫不亚于外观和配置，在这一方面，林肯Z真正做到了“一视同仁”，全新车型均配备同一套动力系统。2.0T高功率发动机赋予其澎湃动力输出，最大额定功率达到了181kW，破百仅需6.8s。远超同级别一众车型，轻踩油门便能感受到源源不断的动力输出。

除了有充沛动力输出，林肯Z其实在底盘、转向、刹车方面都很用心，整体给人一种很舒服的感觉，充分展示出一款美式豪华车型的独特魅力。在降噪隔音方面，林肯Z同样做的很到位，首先它采用出色空气动力学设计，然后前排配备了声学降噪玻璃及24个声学包，再加上ANC主动降噪系统。所以在驾驶过程中，整个座舱是非常安静的，有助于打造一个更高品质的驾乘体验。

为提升操控乐趣，林肯Z加持3种沉浸式驾驶辅助系统，与传统驾驶辅助系统不同，每切换一种驾驶模式，仪表盘、中控屏主题以及整车氛围灯都会改变，更容易让人沉浸在整个操控中。考虑到行车安全性，林肯Z在智能驾驶辅助系统方面也达到了领先于同级别车型的水平，而它也是同级别唯一拥有L2+级别驾驶辅助系统的燃油车。丰富驾驶辅助功能配合安全科技配置，将全方位提升行车安全。

宝马3系作为它的竞争对手，虽然也标配2.0T发动机，但是却分成了三个功率版本，中低功率版本在林肯Z面前根本没有可比性，消费者要想在它身上享受更出色的操控体验，花费得肯定会更多。相同的价位，消费者在林肯Z身上得到的一定更多。综合来看，林肯Z在动力操控方面的表现可以说是正中国人喜好，不仅能给驾驶员带来澎湃加速体验，而且很好照顾到其他乘员的乘坐舒适度，面对这样的一款车型真的没什么好挑剔的。

在与宝马3系的对比过程中，林肯Z可以说彰显出教科书级别的降维打击操作，在它上市之前，“34C”或许是国人购买中型车的首选。但林肯Z出现后就不一定了，不论从哪方面来看产品力都足够能打，再加上更亲民的售价，算得上是一款真正为国人打造的“精品”。它的出现不仅为国人带来全新用车体验，而且对于品牌来说也具有里程碑式意义，在一定程度上，打开了年轻消费者的市场，让国人感受到林肯的另一魅力的同时，非常让大家期待品牌今后的发展和转型。