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睿蓝枫叶80V | 新能源汽车哪款好?出行想要体验翻倍就选它

随着国家政策对新能源汽车的大力扶持,许多人都想着跃跃欲试,但是总担心电池会随着汽车使用年数性能越来越下降。我因为出行的需要在使用了一段时间睿蓝枫叶80v这款电车之后,续航对于我来说,根本不是问题,在这里我把新能源汽车的用车体验分享给大家。

在外观上睿蓝在车头上选择全封闭的中网,妥妥的继承了新能源汽车的风格,简单的造型却让人印象深刻,车身的侧面拥有大气十足的腰线设计,低调稳重。在尾部加入的贯穿式尾灯装饰,将时尚大气进行到底。

整车长宽高分别为4706*1909*1699mm,轴距为2807mm,将提供5座和6座等多种选择,减少因为座位的问题而导致出行的不便,空间宽松不拥挤。不论是一人自驾,还是与亲朋多人出行旅游,都能享受舒适的乘用车时光,也保证了“座座皆舒适”。

在动力方面,搭载了五合一高效电驱集成系统,最大功率为100kW,峰值扭矩为 230N.m,配备的三元锂离子电池带来澎湃动力,爬坡上山真的毫无压力,对于新能源汽车来说无疑是不多见的。并且该车还搭载了一台永磁同步电机,NEDC综合续航里程为415KM。不俗的产品实力和高人一筹的续航配置,在操控上也是一点都不复杂,重新定义了纯电动MPV车型,在动力上具有毫不逊色于同级新能源车型的精彩表现。

睿蓝汽车在换电中的亮点不得不提的就是车电分离模式,该模式可以大幅度弥合新能源汽车和燃油车在用户体验方面的鸿沟。购买车身,单独对电池进行租赁,在补能时间方面,换电模式仅需3-5分钟,和加油耗时相差无几,但在成本上和燃油车相比还是能减少一大笔支出,大大降低购车成本。不仅如此对电池的租赁极大程度上提升车辆的保值率,还能够让电池脱离整车独自升级,并且换电站也能够有效对电池进行维护保养、延长电池寿命,保证稳定的电能输出。

睿蓝搭载了吉利自主研发的换电技术,同时座驾空间大和澎湃的动力让整车更加符合家庭出行,作为一款经济实用的新能源汽车,整体体验还是很不错的,期待在未来的表现。

内容由作者提供,不代表易车立场

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