“不思进取”大众途观？外观内饰、动力都一样，如何超越汉兰达？

“不思进取”的大众途观？外观、内饰、动力都是一样的，如何超越汉兰达？

最近一段时间，中型 SUV发生了翻天覆地的变化，无论是汉兰达还是昂科威 PLUS，都有很大的提升空间。这辆车，已经超过了他曾经看不起的途昂。这对于和汉兰达拳脚相向的途观来说，无疑是一种巨大的压力。途观外观和动力都不错，但论空间，就有点吃力了，和 CRV和奇骏这种小型轿车比起来，也就是轴距稍短，整体看上去要小一些，而这一次，全新的途观却显得“不思进取”了。

此话怎讲？从最新的版本来看，新版本的途观和汉兰达、昂科威 PLUS都要逊色许多。外观上并没有太大的改变，依旧是那副老样子，依旧是那副经典的车尾，虽然看起来不错，但已经没有了那种新奇的感觉，也没有了凌渡 L的那种时尚。只能说，这辆车还行，但和汉兰达比起来，就差远了。

再说了，这辆车的长度也有4.9米了，和途观一比，简直就是关公拿着一把大刀在你家门口晃悠。内部的设计和上一代一样，内置的屏幕和侧面的出风口都是中规中矩的，没有太多的科技感，面板上的装饰也很精致，但和汉兰达的悬浮大屏幕比起来，就差远了，就像周星驰的摩托车一样，瞬间就没了气势。

动力部分，搭载的是大众的2.0T发动机，当然，功率也是有区别的，低配版和普通1.5 T差不多，但在高端版，最多也就220马力，配8 AT，但这是国外版的8 AT，在国产的时候，肯定会选择双离合器，但在体验上，还是要打折的。

不得不说，途观这辆曾经的神车，给人一种孤寂的感觉，并没有什么特别之处，比起之前的憧憬，这辆全新的途观，就显得索然无味了，就像是一条仰泳的鲈鱼，一朵盛开的花朵，一口老旧的可乐。不得不说，途观在车市的新形势下，想要保住自己的位置并不容易，再加上合资的竞争对手都很强大，国内的车型也都被淘汰了，这让他们很是头疼。