6629
中型车最起码170匹马力起步,低于这个动力的还真太不行,何况帕萨特280TSI这几款车型,1.4T的发动机装在这台车上还真行,你要是装在紧凑车上我无话可说,动力虽算不上充沛,但是在日常生活中用车绝对没有什么问题,但是装在帕萨特上还真不行。
用这款发动机拉低售价满足一些爱慕的人买A级车绰绰有余,而买B级主流车型预算而又不够,而且这280TSI又在空间与级别上高于A级车一头,此时这一部分人便把这些入门级小动力车型作为自己考虑的范围之内,与买奔驰GLB180的人一个心理。
在动力的储备方面还真不行,买帕萨特也好,买大众迈腾也罢,如果你考虑这款车的动力,那么这1.4T的车型,在买之前,连试驾也不用试驾,最起码直接上330TSI ,在预算充足的话,直接上380TSI,这2.0T发动机高低功才是大众EA888发动机icon的精髓,而且与之匹配的是湿式双离合变速箱,散热性与耐磨性更佳,不仅爆发力强,而且动力储备充沛,再配上大众灵敏的方向感与扎实的底盘调校,开惯大众汽车之后,你根本不会为了操控性而去考虑日系车、韩系车、还有国产车,再换车十有八九BBA。
要知道帕萨特这款车,在售车型,卖得最好的就是它的330TSI,旗舰版与入门版卖得并不好,还是2.0T低功版车型更具有性价比。
内容由作者提供,不代表易车立场